摘要：目的掌握海南州州、县、乡三级医疗卫生机构医务人员对鼠疫防控知识的了解情况,提出培训策略,进一步提升全州鼠疫防控能力和水平。方法设计调查问卷,随机抽取海南州州、县、乡三级医院医务人员、疾控中心工作人员、卫生监督所执法人员,利用调查问卷进行现场作答,汇总分析。结果共收回有效问卷104份,及格人数100人,及格率为96.2%。平均得分为(76.30±11.45),其中疾控中心与医院(q=2.12,P<0.05)、疾控中心与卫生监督所(q=2.06,P<0.05)、疾控中心与乡镇卫生院(q=3.22,P<0.01)、州级与乡镇级(q=2.86,P<0.01)、州所属与共和县(q=2.46,P<0.05)、州所属与贵德县(q=2.04,P<0.05)、州所属与贵南县(q=2.76,P<0.01)、州所属与同德县(q=3.18,P<0.01)、兴海县与同德县(q=2.05,P<0.05)之间差异均有统计学意义。结论海南州州、县、乡三级医疗卫生机构医务人员对鼠疫防控知识掌握情况良好,但不同机构之间存在一定的差异。今后要加大基层医疗卫生机构的培训力度,完善省、州(市)、县、乡、村五级鼠疫信息报告网,有效控制人间鼠疫的发生和远距离传播。

摘要：为了便于施工危险区域人员的自动化识别,提出了一种基于Raspberry Pi的安全帽识别算法。该算法将摄像头采集到的原始视频图像进行滤波、形态学等处理,再对图像中的安全帽进行识别。对于彩色安全帽,将原始图像转换到HSV空间,根据不同颜色色调阈值的设定同时识别红、黄、蓝三种颜色的安全帽,并结合形状特征剔除错误目标。对于白色安全帽,将原始图像转化成B通道下的灰度图像,解决了将黄色误检为白色的问题。采用V通道直方图均衡化的方法,提升了昏暗光线条件下的图像亮度。实验结果表明:在无需提前训练的情况下,算法对于单色安全帽识别准确率超过了91%,对于多色安全帽识别率超过了90%,为施工危险区域的安全隐患排查和作业管控提供了解决方案。

摘要：针对多聚焦图像融合过程中存在聚焦边缘模糊、伪影和块效应的问题,提出一种基于低秩稀疏矩阵分解(LRSMD)和离散余弦变换(DCT)实现多聚焦图像融合的算法。首先,利用LRSMD将源图像分解为低秩和稀疏矩阵两部分;然后,设计DCT方法检测低秩矩阵部分聚焦区域,构建初始焦点决策图,并利用重复一致性验证方法验证决策图,同时设计基于形态滤波的融合策略,得到稀疏矩阵部分融合结果;最后,采用加权重构方法对两部分进行融合。实验结果表明,相较于其他5种主流算法,所提算法在主观评价上具有高清晰度和全聚焦的优势,在客观评价上,边缘信息保持度、峰值信噪比、结构相似性及相关系数4个指标最高分别提高了62.3%、6.3%、2.2%及6.3%,证明所提算法有效提升了对源图像聚焦信息的提取能力,增强了聚焦边缘细节信息,同时对伪影和块效应的减少起到了重要作用。

摘要：端板连接节点是多高层钢框架结构体系中经常采用的梁柱连接形式,当考虑现浇钢筋混凝土楼板的作用并有足够的抗剪连接件时则形成了端板连接组合节点,楼板对组合节点承载力和刚度都有贡献。基于ABAQUS软件建立了考虑楼板组合作用影响的端板连接梁柱组合节点的三维有限元数值分析模型,并分别用有关研究者完成的无楼板钢框架端板节点及考虑楼板作用的组合节点的试验结果对理论模型进行了验证,总体上数值模拟结果和试验结果吻合良好。基于该数值模型进行了平端板连接组合节点力学性能影响因素的参数分析,探讨了楼板、柱腹板加劲肋、楼板配筋率、端板厚度、梁截面高度等参数对组合节点力学性能的影响,在此基础上对欧洲规范建议的弯矩-转角关系模型进行了必要修正,最终提出了可反映楼板作用的平端板连接组合节点弯矩-转角关系实用模型。该模型计算结果与有限元结果吻合良好,可为进一步研究该类节点的设计方法提供参考。

摘要：道面摩擦系数测试系统中, 测试轮胎的正压力是关键参数之一, 其加载方式影响设备结构及测量精度, 是解决自动测试的前提。本文介绍了两种加载方法, 并对所设计的液压加载系统进行了试验。

摘要：飞机消防应急救援动态机舱模拟训练系统可模拟飞机在滑跑、着陆和在空中遇不平稳气流等时颠簸振动情况。它可以用来对机组和相关人员进行情景模拟训练,提高事故的应急处理能力。论述了动态机舱液压执行系统设计原理,简述其工艺流程、控制要求。构建了以PLC为控制核心、基于以太网通信和组态技术的动态机舱监控系统的硬件结构,介绍了PLC程序和组态监控程序的设计方法。系统实现机舱运动的姿态和速度控制,具有连续、定时、间歇等多种控制方式,运行稳定、可靠,监控界面简洁直观,操作方便,已应用于相关的培训训练。

摘要：设计并开发基于PLC PC-LINK网络的飞机集中除冰控制系统,简述其工艺流程、控制要求和控制系统的硬件结构、程序设计。系统具有液体配比、加热、混合的自动/手动控制、状态监测、故障报警与处理等功能。

摘要：介绍了PLC在机场跑道摩擦系数测试车中的应用。主要论述了PLC控制系统组成结构、程序设计,并进行了整车的测量试验。试验结果表明,该PLC控制系统运行稳定、可靠,试验结果准确,达到测试要求。

摘要：论文介绍了飞机轮胎充放气控制的组态监控系统。系统采用组态王软件作为上位组态监控系统设计工具。给出了具体的组态监控画面设计和动画连接、脚本程序的设计等,实现了对飞机轮胎充放气过程的监控,实时了解现场设备工作状态。