摘要：针对中国海洋工程装备制造业的发展现状及甲板板铺板工艺流程中存在的问题,提出了自动化、数字化、智能化改进升级的解决方案。通过对传统工艺流程的分析,指出其中存在的信息传递不流畅、龙门吊自动化程度低、人工运输甲板板烦琐等问题,在此基础上,提出了优化设计的关键工艺流程,包括图纸解析、识别定位和自动铺板工艺。通过自动化设备的引入和协同配合作业,使整个甲板板铺板工艺流程实现了高效自动化操作。

摘要：根据实际工程构件中钢筋锈蚀的不均匀性,设计了14根钢筋混凝土梁,并进行了试验梁在两对称集中荷载作用下的抗剪性能试验。通过对不同特征试验梁的裂缝分布、破坏模式和极限承载力的对比分析,研究了一侧剪跨内不同长度局部区段内不同的锈蚀特征对梁受力性能和承载力的影响。结果表明,一侧剪跨局部区段无粘结梁、锈蚀梁的力学性能与正常梁有很大的区别:因局部区段内的完全无粘结,局部区段无粘结梁在无粘结一侧的剪跨区内无斜裂缝,梁可能发生粘结完好一侧的剪切破坏,也可能发生弯曲破坏。对局部区段锈蚀梁,虽然所有的试件均因剪跨内的锈蚀区段而破坏,但随着锈蚀区段长度的增长和其内钢筋锈蚀率的增加,梁呈现出较脆的破坏模式和较低的极限承载力。