摘要：为研究采用灌浆套筒和钢管剪力键混合接头的装配式钢筋混凝土(reinforced concrete,RC)圆柱墩的轴压性能,设计了4根RC圆柱墩(分别为整体现浇墩柱、灌浆套筒连接墩柱、钢管剪力键连接墩柱、混合连接墩柱),开展圆柱墩的轴压极限承载力试验,对比4根墩柱在破坏模式方面的差异,分析试件的承载能力、变形和应变等变化规律,并结合有限元计算分析装配式桥墩的损伤机理,最后对轴压承载力进行计算。结果表明:在轴压作用下,混合连接装配式桥墩与整体现浇桥墩的破坏形态和受力过程相似,表现为柱中上部混凝土压碎破坏;试验测得的混合连接装配式墩的极限承载力最大,灌浆套筒连接装配式墩、钢管剪力键连接装配式墩的极限承载力分别是混合连接装配式墩的91.5%、79.2%;混合连接装配式墩的受压性能优于其他试验构件,钢管和套筒可以很好地参与受力;混合连接装配式墩在轴压荷载下钢筋先屈服、钢管后屈服,其灌浆套筒最大应变比灌浆套筒连接装配式墩的灌浆套筒应变小且未屈服;按现有规范进行计算,混合连接装配式墩实测承载力和规范计算值误差为22.7%,考虑钢管作用,初步提出修正公式进行计算,实测值和计算值误差为2.7%,计算结果与试验结果较为吻合,可为工程实践提供参考。

摘要：为研究预应力混凝土连续箱梁桥在超载作用下的抗侧翻设计的关键参数,以某连续箱梁桥为背景,采用MIDAS/Civil建立三种有限元模型(考虑支座布设方式的变化),研究在3倍超载作用下的连续箱梁的抗倾覆能力变化规律。分析结果表明:独柱墩模型的最小支座反力要远小于另外两种模型;随着支座间距的增大,箱梁的横向抗倾覆系数增大,改变支座间距或改变支撑类型可以有效的改善支座的受力情况;小间距双支座模型和独柱墩模型的抗倾覆能力和抗弯能力不匹配,不能发挥梁的抗弯能力,而大间距双支座模型的倾覆超载系数和强度超载系数较为接近;大间距双支座的支座布设方式在偏心超载作用下的抗倾覆能力较强。

摘要：城市地下综合管廊纵向接头对于管廊整体稳定与正常使用有着重要影响,近年来随着我国基础设施建设的不断完善与加强,综合管廊的结构与形式随之更新发展,其中以预制拼装综合管廊为主。为分析该类管廊接头的抗弯性能以及接头变形情况,以平潭某综合管廊工程为背景,采用ABAQUS软件并通过三维有限元法对预制预应力综合管廊的接头受力情况进行分析,研究管廊接头在竖向荷载作用下的破坏过程,通过对预应力钢筋与普通钢筋的应变、接头变形情况、荷载与挠度的变化关系以及接头抗弯刚度等方面的分析,分析结果可以作为管廊的设计与实际应用的参考。