摘要：1前言在一种新车型的设计开发当中,对整车发动机的冷却系的考虑是必不可少的,其发动机冷却系的冷却能力必须适度.若冷却能力不足,将会造成发动机燃烧不正常、功率下降且发动机零件也会因润滑不良而加速磨损,以至出现发动机拉缸等.而若冷却能力过度又会造成热量损失过多,使转变成有用功的热量减少,同时增加了燃油消耗,结果也将使发动机功率下降,磨损加剧.因此设计合理的发动机冷却系是整车设计中非常重要的环节之一.

摘要：[目的]在我院智慧型护理系统基础上,设计并构建便于医生、护士、病人三者协同的护理优化流程。[方法]采用文献回顾及头脑风暴法构建基于智慧型护理系统的医护患三大协同流程,并通过Delphi专家咨询法对初步拟定的流程进行两轮专家咨询,修订并完善该流程。[结果]两轮专家咨询问卷有效回收率分别为100.0%和93.3%,专家权威系数为0.80,变异系数变小,且越来越接近零。[结论]基于智慧型护理系统的医护患三协同流程的建立,专家认可度高,意见相对集中。

摘要：利用计算机作为通信和指令控制的上位机,组建了一套进排气系统多点压力、温度的自动采集和记录测试系统。使用该测试系统,对不同类型的发动机进排气组件进行了匹配性研究,经过系统的压力、温度对比试验,针对具体一款发动机找到最佳的进排气组件,有效地改善了发动机的经济性、动力性和排放性能。同时该测试方法作为一种技术手段为发动机匹配性的设计与优化提供了客观、量化的试验数据。