摘要：本文运用有限元分析的方法,采用***和***分析工具,对某一型式的电动汽车动力电池箱因车辆系统本身或行驶路面不平整引起的振动进行了结构动力学分析、自由模态和约束模态特性分析、以及激励的频率响应分析,建立了与实际结构相似的动力电池箱有限元模型。给出了动力电池箱7-10阶模态下的固有频率、最大应力、最大位移数据。并通过实验验证,发现其结构的薄弱点和损坏情况。对动力电池箱结构设计改进和优化具有一定的参考价值和工程实际意义。

摘要：电动公交车正在国内大规模推广,与之配套的换电站也处在大规模建设阶段。电动公交车换电站是一种新型的电力负荷,它影响该区域的电力设备安全稳定运行。由于电动公交车不同于普通的公交系统,其能量补给的特点导致其公交调度、补给方式、运行模式均有自己的特点。本文研究了换电站的换电方式,基于电动公交车的运行特点提出了运营流程仿真方法,结合充电机的充电特性曲线,利用MATLAB软件实现了换电站的供电负荷仿真与预测,为电动公交车换电站的设计和建设提供参考。