摘要：介绍了Φ100mm单槽自动轧管机球形顶头自动更换装置以及球形顶头冷却系统的设计。使用效果表明,该项设计提高了轧管机的轧制质量,减轻了工人的劳动强度,工作环境明显改善。

摘要：近读《中学数学》,特别是2016年第7-9期初中版刊载了多篇2016年中考试题的研究文章,这些试题研究的文章让人眼前一亮,各具特色,或深入剖析思路的合理生成,或解后反思回顾并揭示了问题的深层结构,或围绕考题考查的重点跟进了教学微设计（用作者的话语即“一题一课”）,多数试题研究文章最后都附有一道变式改编题,提供听课检测反馈教学效果,本文就围绕上述导向以读后感的方式交流学习体会.

摘要：正交异性钢桥面具有轻质、高性能、施工便捷等应用优势,但其构造复杂且多采用焊接工艺,在反复交变车辆轮载作用下疲劳开裂问题突出。其中,顶板与纵肋连接焊缝(简称顶板-纵肋焊缝)和纵肋与橫肋连接焊缝(简称纵肋-橫肋焊缝)是两类最突出和最具代表性的构造细节。采用名义应力法和三种常用热点应力法,在充分考虑交通量对荷载修正的基础上,对上述两类钢桥面典型构造细节开展了精细化有限元分析,确定疲劳应力幅,并进行疲劳检算。通过分析和对比各疲劳评价方法,提出适用于各类构造细节的计算方法。分析结果表明,分析顶板-纵肋构造细节和纵肋-橫肋焊趾截止处纵肋腹板竖向开裂推荐采用表面线性外推方法(linear surface extropolation,LSE)方法,分析纵肋-橫肋焊趾截止处纵肋腹板横向开裂推荐采用Dong方法。研究结果可为正交异性钢桥面的评估、设计和应用提供参考。

摘要：介绍小波神经网络的基本结构及学习算法,并应用于GPS大地高转换为正常高。结合实际工程数据,与BP神经网络作比较分析,因小波网络较强的非线性使得它泛化性能更好,收敛速度更快,经实例论证,在同等条件下,小波神经网络方法用于GPS高程转换的精度优于BP神经网络,且其精度可满足常规工程需要,具有一定实用价值。

摘要：本文对7个新建铁路车站大空间的候车厅混响时间进行了测试,通过对测试数据的分析、归纳并结合其建筑和装修特点,初步总结了此类超大空间的一些声学特性,其结果为广播系统设计提供基础数据,也为今后深入研究其建筑声学特性提供了基础数据和方向。

摘要：由于大型车站广播系统的使用要求和声学环境特点等原因,完全参照国家有关语言扩声标准进行声场设计存在一定的困难。这里参考现有国家有关标准,根据车站广播系统使用的特点分析,结合对若干新建车站广播系统声场指标的测试数据,初步提出了铁路车站大空间广播系统的主要声场指标,供有关人员参考和补充。这对完成车站广播系统基本功能、规范其工程设计及验收具有一定的积极意义。

摘要：根据大型铁路车站候车大厅的建筑形态,针对已建车站广播系统清晰度的测试结果分析,给出了混响时间与广播清晰度的变化趋势。通过实验方法,研究了影响广播系统STIPA的主要因素。

摘要：针对化工行业区域爆炸危险性安全监测与可靠预警的重大应用需求,基于先进的激光与红外光谱检测技术原理,研发基于物联网的危险气体监测及网络预警系统。综合运用TCP/IP协议组建网络化数据服务系统,实现监测设备数据的网络化,并且支持多种接入方式将数据上传至数据服务器,并通过Node JS与Sqlite为网络管理系统提供网络服务及传感器数据管理服务,最后运用GIS系统和HTML5、CSS3完成网络管理系统的开发,完成了化工园区危险气体精确监测与预警系统研发,并取得了较好的实用效果。