摘要：在山区公路边坡治理工程实践中,由于设计、施工、养护等方面的原因,常常导致边坡治理工程失效或失败,从而大大增加工程投入。因而对山区公路边坡工程效果评价显得十分必要。本文从评价内容及步骤、评价标准以及应对措施三个方面探讨了山区公路边坡工程效果评价的方法,并以蛮耗至金平至金水河口岸二级公路某边坡为例,演绎了山区公路边坡工程效果评价的过程,对其他山区公路边坡工程具有较高的参考价值和指导意义。

摘要：深部位移监测是滑坡安全稳定监测的重要技术手段之一。由于滑坡滑动方向与测斜管方位角可能存在偏差、数据分析方法片面等原因,从而导致工程师对滑坡的变形失稳特征的认识和判断出现错误,影响滑坡防治措施的实施。提出滑坡深部位移监测孔合位移的计算方法,并且采用基于极点等密度图和倾向玫瑰花图的滑坡滑动方向方位角计算方法,有效确定了滑动方向,简化了滑坡深部位移数据分析过程。通过工程监测实例,验证了该方法的适用性。该文提出的滑坡深部位移监测孔合位移计算与分析方法对深部位移监测和滑坡防治设计提供了参考。

摘要：深部位移监测是研究边坡内部不同深度位置水平位移的重要手段,通过深部位移监测,可以直接从结果中识别出边坡潜在的滑动面深度范围。然而在实际工程中,由于岩土体的复杂性、监测孔成孔工艺、测斜装置埋设工艺、监测人员熟练程度等因素,所测得的深部位移监测数据往往出现与实际变形不符的情况。文章通过大量的边坡深部位移监测实际工作,对各类岩土体的监测孔测斜装置埋设方法进行总结和研究,归纳出深部位移监测装置埋设的基本工艺流程,并结合传统的滑动式测斜仪和新兴的基于MEMS阵列式传感器的深部位移监测装置,分析了各个工艺环节的要点。在此基础上,结合某高速公路弃渣场工程深部位移监测实例,说明了该方法的实用性和适用性,对于其他深部位移监测工程具有借鉴意义。

摘要：随着各类涉路行为日趋普遍,基于《公路安全保护条例》要求,本文以天然气管道顶管穿越高速公路为例,针对天然气管道穿越高速公路的设计方案及施工方法对高速公路可能产生的影响进行分析,主要从危险源识别、方案合规性分析、套管强度验算、路基稳定性分析及施工方案安全性分析等角度进行论述,并对存在安全隐患的情况提出相应的建议,为类似项目提供借鉴。

摘要：高速公路路堑高边坡工程施工安全越来越受到重视,与之相关的施工安全风险评估制度被建立起来。现行的指南对评估工作做出了详细的规范与引导,但是通过实践发现被推荐使用的指标体系法存在两点不确定性,导致评估工作进度缓慢、可信度不高。该文提出了使用智能算法——神经网络法代替指标体系法,并以云南某高速公路为例,用神经网络工具箱中神经网络拟合(Neural Net Fitting)程序包进行评估,该法操作简便,计算速度快,结果与指标体系法比较更为严谨,加快了评估工作的进度。

摘要：山区高速公路路堑高边坡具有数量多、施工周期短、地质背景条件复杂等显著特点,工程施工安全事故发生率高,进行施工安全风险评估工作十分必要。文章探讨了总体风险评估工作的方法和流程,从评估范围、野外工作、评估方法、风险分级管理等几个方面详细论述了评估的要点。并以云南某高速公路边坡为例,演绎边坡施工安全总体风险评估的详细过程,采用GeoStudio软件模拟分析边坡稳定性,验证了评估结果的可靠性,在此基础上提出了相对应的风险控制措施。文章对于其他类似工程项目具有一定的指导意义。

摘要：将泡沫轻质土材料运用在高填方路段,作为减小路基土荷载、减小不均匀沉降和消除桥头跳车等问题的新型技术手段,具有非常明显的优势。但是在山区复杂地质条件下,泡沫轻质土路基的稳定性验算方法仍不够成熟。以云南某高速公路典型工程为例,针对复杂地质条件下的泡沫轻质土路基修建技术方案,在路基修建前后路基边坡的应力应变特征差异、路基边坡的整体稳定性以及泡沫轻质土路基稳定性3个方面进行研究,论证了方案的技术可行性。该文的研究方法对类似工程地质条件下泡沫轻质土路基技术方案研究和论证具有参考意义。

摘要：公路涵洞段涵台背回填质量难以控制,是易出现构造物不均匀沉降,造成路基病害的重要区域。该文提出用多道瞬态瑞雷面波勘探技术对涵洞区段进行检测以及相应的方法,并且以云南昆明某高速一矩形涵洞通道为例进行了试验。试验结果表明:(1)多道瞬态瑞雷面波勘探技术在公路涵洞台背回填质量检测应用上是可行的;(2)通过试验再一次验证了面波在传递过程中,在局部地质体或者岩性突变界面(比如陡坎、直立坡、围墙、桩体等)会产生绕射现象,该现象有利于外业勘探中对地下异常的识别,从而提高勘探精度;(3)通过确定密度与横波速度和深度的关系公式,计算相应部位密度,可以得到该处密实度情况,达到了回填质量快速无损检测的目的。

摘要：瞬态瑞雷面波勘探技术是一种较为新型的物探方法,在地质勘查及工程质量检测中具有广泛的应用前景。其实质是通过瑞雷面波的频散性,测得不同频率的瑞雷面波的传播速度,进而得到不同深度下岩土力学性质。本文介绍了瞬态瑞雷面波法的原理及其相应的工作方法。并将该方法应用于公路边坡注浆加固效果检测中,以某高速公路边坡为例,对边坡注浆前后分别使用该法,得到两组视横波速度数据,通过数据分析,该处注浆效果大部分较好,局部较差,表现为不均匀现象。通过实例,表明瞬态瑞雷面波勘探技术在本工作中的实用性和适用性,值得参考借鉴和推广。

摘要：由于风干土的含水率测定不准、实验室环境、试样的拌和及浸润过程造成水分散失等因素,实验室制备最优含水率试样的含水率实际值往往与目标值之前存在一定的差距。本文提出了一种简单易行的试样制备方法,并通过实例证明本方法能够有效的减小试样制备时实际值与目标值之间的误差,因此值得推广应用。