摘要：分别使用卵石和碎石配制C50箱梁混凝土,开展不同骨料的混凝土性能差异及同抗压强度条件下的力学特性对比研究。结果表明:配制卵石混凝土时水胶比较碎石混凝土有一定程度的降低,对于C50箱梁混凝土而言,水胶比约降低0.04~0.06;同抗压强度情况下,卵石混凝土的抗折强度、轴心抗压强度、弹性模量基本与碎石混凝土相当、拉压比低于碎石混凝土,抗压强度偏差小于碎石混凝土。

摘要：土工合成材料能够划分成为土工织物、土工膜、土工格栅等不同的几个部分。土工合成材料具有材料轻、耐久、易存储、容易性强等多种特点,因此,在内河航道整治工程当中,土工合成材料得到了有效的应用,这不仅使得施工进度得到了提升,且还能够降低工程造价,对于防止长江护岸、堤防的冲刷能够发挥十分重要的保护作用,现如今,在我国内内河航道整治工程当中,土工合成材料已经成为了其中不可替代的重要材料。从近些年来内河航道整治过程当中土工合成材料的应用情况来看,土工合成材料的优越性正在得到越来越突出的体现,但与此同时,土工合成材料在实际施工中的应用,仍然有一些不足存在,在本文的研究过程当中,将与长江航道整治过程当中土工合成材料的应用情况相结合,对内河航道整治工程中土工合成材料的应用进行探讨。

摘要：本文主要研究单掺超细石灰石粉,粉煤灰与超细石灰石粉,矿粉超细石灰石粉力学性能和抗氯离子扩散性能的影响。试验结果表明:相同工作性能条件下超细石灰石粉等量取代水泥后混凝土强度和抗氯离子渗透性能略有降低,其中后期抗压强度降低更为明显,并随超细石灰石粉取代量的增大降低更为显著;超细石灰石粉等量取代粉煤灰后混凝土抗压强度有一定的提高,早期强度提高更为明显,抗氯离子渗透性能略有降低;超细石灰石粉等量取代矿粉后,混凝土抗压强度有一定的提高,早期强度提高更为明显,抗氯离子渗透性能略有降低。

摘要：对比了塞尔维亚多瑙河大桥工程所用天然卵石集料与国内卵石集料的差异,并分别采用两种天然卵石集料配制C50梁混凝土。试验结果表明,采用两种天然卵石作为集料可分别配制出工作性能优良,力学性能和耐久性等性能均能满足设计要求的C50梁混凝土。

摘要：根据国产数据库的特点,采用数据库内存对象技术设计适合国产数据库的数据库开发平台,降低应用系统对国产数据库功能和性能上的要求,使得应用系统可以平滑地过渡到国产数据库,从而降低国产数据库的开发及推广应用难度,并为企业提供一个统一的数据库应用开发环境。

摘要：针对泉州湾跨海大桥承台混凝土强度等级高、胶材用量大、绝热温升高、温度裂缝控制困难及所处环境类别的特点,研究了不同比例掺和料对混凝土抗压强度、氯离子扩散系数和混凝土早期抗开裂变化规律的影响,配制出满足施工要求的承台海工混凝土。试验结果表明,粉煤灰和矿粉复掺可提高承台海工混凝土抗开裂和抗氯离子渗透等耐久性性能。

摘要：设计了微风振动室内模拟试验,通过试验研究输电线自阻尼特性、防振锤的消振性能以及阻尼线的消振性能,并与部分理论分析结果进行对比.同时提出进行导线-防振锤体系的模态求解对防振锤的防振设计很有必要.试验结果表明,导线张力对自阻尼的影响较大,改进后的输电线自阻尼计算理论具有合理性;防振锤的安装位置对防振效果影响很大.试验还表明,不同长度单花边阻尼线的谐振频率不同,消振效果有所差异;阻尼线加防振锤措施能发挥其各自的优点,是理想的防振方案.

摘要：通过进行阻尼线的室内模拟消振试验研究了阻尼线的耗能特性,利用摄动法研究了阻尼线的静态构形,对其振动方程求解,得到了阻尼线的耗能功率理论计算值,并与相应的试验结果进行对比分析。结果表明,阻尼线谐振频率与其长度有关,阻尼线的长度影响其耗能效果;摄动法的阻尼线耗能功率理论计算值与试验结果吻合较好,故验证了该方法的可靠性与合理性。上述结论可为大跨越阻尼线的防振设计与研究提供参考。

摘要：某连续刚构桥在箱梁悬臂施工时腹板出现规则的斜向裂缝。针对该桥从设计、材料、施工等方面进行了裂缝产生原因分析。通过在箱梁腹板预埋混凝土应变计进行应力监测,以及用Ansys软件对其腹板主拉应力进行了空间有限元分析,认为竖向预应力钢筋和箍筋配置偏少以及纵向预应力钢筋位置设置不当是导致箱梁腹板出现斜裂缝的最主要原因。最后,提出了改善设计的具体建议和裂缝的处理措施。后续实测表明,避免这种斜裂缝出现所采取的措施是有效的。

摘要：随着隔震技术在桥梁结构中的广泛应用,建立合理的桥梁模型进行隔震分析十分重要。以某连续钢箱梁桥为对象,建立了墩底固结不考虑桩土、M法桩和非线性有限元桩的三种桥梁模型,通过对这三种桥梁模型进行隔震前后的地震响应分析,以研究桩-土-结构相互作用对不隔震和隔震桥梁的影响。研究表明:考虑桩-土相互作用对该桥梁隔震前、后的地震响应都具有较大的放大效应,非线性有限元桩桥梁模型的放大效应大于M法桩的桥梁模型;三种模型的隔震率相差不大,不考虑桩-土-桥梁结构相互作用不会对隔震率产生过大估计。