摘要：设计了采用灌浆套筒进行连接的预制轨道立柱产品,并实地建设了试验段,针对试验段安装过程中遇到的问题,研究了解决方案,并优化了产品设计及安装流程。实践表明,采用灌浆套筒安装模式的预制轨道立柱,具有安装方便、质量及受力可靠、能缩短施工工期的优点。其标准化、统一化的安装施工流程,便于多个标段、多个施工单位的协同工作,能提高施工效率及质量。

摘要：钢结构广泛地用于各种复杂的建筑工程中,在复杂荷载作用下,某些钢构件受扭不可避免,而设计院常用钢结构设计软件均没有考虑钢构件受扭引起的应力,现行国家规范《钢结构设计规范》(GB50017—2003)中也没有规定钢构件的抗扭计算方法。不考虑钢构件的受扭可能导致部分杆件的失效,甚至引起整个结构的破坏,给安全造成极大的隐患。本文基于薄壁杆件的受扭理论,总结出了剪、弯、扭共同作用下各种截面的应力计算和强度稳定验算公式。并提出了扭剪比的概念,通过在常用设计软件中查看钢构件的应力比、扭剪比,即可方便地初步判断构件所受的扭矩是否危险。本文的研究结论可供广大钢结构设计人员参考。

摘要：某高层建筑立面呈琵琶塔造型,结构形式为混凝土-钢结构混合结构,琵琶中线为混凝土剪力墙筒体,四周曲柱是截面为箱形的钢柱,其结构高宽比严重超限。使用ANSYS软件,采用时程分析法从两类动力稳定的角度对其抗震性能进行了研究。第一类稳定是基于Lyapunov运动稳定性定义的弹性动力屈曲问题,通过时间冻结法即动态特征值方法进行研究;第二类稳定本质上是动力极值问题,采用逐步增大地震荷载幅值求解结构稳定临界荷载的方法进行研究。计算结果表明,该建筑动力稳定性能较差,某些部位的杆件需要加强。该方法给建筑结构的稳定性分析提供了新的思路,可供不规则复杂结构体系设计时参考。

摘要：设计了微风振动室内模拟试验,通过试验研究输电线自阻尼特性、防振锤的消振性能以及阻尼线的消振性能,并与部分理论分析结果进行对比.同时提出进行导线-防振锤体系的模态求解对防振锤的防振设计很有必要.试验结果表明,导线张力对自阻尼的影响较大,改进后的输电线自阻尼计算理论具有合理性;防振锤的安装位置对防振效果影响很大.试验还表明,不同长度单花边阻尼线的谐振频率不同,消振效果有所差异;阻尼线加防振锤措施能发挥其各自的优点,是理想的防振方案.

摘要：阻尼线是保护架空输电线路免受微风振动危害的理想措施之一,在我国大跨越输电线路中得到广泛应用。通过建立阻尼线理论力学模型,研究其复杂的静力形态,对振动方程用摄动法进行了求解,得到了阻尼线谐振频率和耗能的计算方法。并基于能量平衡法用Matlab编制了计算程序,以特高压长江大跨越地线为对象,设计了β阻尼线加防振锤的组合防振方案。数值计算结果表明,设计的防振方案具有较好的防振效果,能满足特高压输电线的防振要求,可供特高压输电线设计及施工建设时参考。

摘要：对应用于桥梁隔震的多铅芯橡胶支座进行非线性力学性能试验,并与理论计算结果进行对比分析。研究表明:多铅芯橡胶隔震支座性能稳定、受力性能良好、安装方便,是一种理想的桥梁隔震装置。在此基础上,采用显式有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA分析多铅芯橡胶支座的非线性动态特性,建立铅芯橡胶支座的FEA(有限元)模型,针对支座中心加竖向荷载和水平向循环往复位移荷载,进行了数值模拟分析,其结果与试验曲线基本吻合,从而为确定多铅芯橡胶支座的动力分析参数提供计算方法,进而可为设计新型铅芯橡胶支座提供指导。

摘要：设备基础通常要承受较大的动力荷载作用,但其振幅响应又不能过大。以某地铁线路大型风机为例,基础设计时考虑了5种方案。通过采用大型有限元计算软件Ansys建立各种方案的有限元模型,同时考虑土-结构间的相互作用,进行多种土层参数情况下的动力特性及谐响应分析。通过对比基本方案的振幅计算结果与实测结果,证明了该分析方法的准确性。总结出了类似工程基础设计时较为经济有效的优化方向及优化原则。

摘要：随着教师认知与教师知识研究的不断深入,教师获取学科教学知识(PCK)途径被认为是教师教育的重要内容。本文以本校创设的《教育体验》课程为实践基础,以Grossman为培养教学实践能力而提出的三个核心概念等为理论基础,提出了体现任务型、探究型与动态型的养成PCKg的"3DT"模式:单元教学设计(Desig-ning)、课堂观摩描述(Describing)、精彩片段分解(Decomposing)、体验反思提升(Theorizing)。实践证明该模式能促进职前教师PCKg的养成。

摘要：通过进行阻尼线的室内模拟消振试验研究了阻尼线的耗能特性,利用摄动法研究了阻尼线的静态构形,对其振动方程求解,得到了阻尼线的耗能功率理论计算值,并与相应的试验结果进行对比分析。结果表明,阻尼线谐振频率与其长度有关,阻尼线的长度影响其耗能效果;摄动法的阻尼线耗能功率理论计算值与试验结果吻合较好,故验证了该方法的可靠性与合理性。上述结论可为大跨越阻尼线的防振设计与研究提供参考。

摘要：预应力混凝土设计软件PKPM/PREC和MIDAS/Gen在计算中各有优点和不足。结合贵阳北站工程,从次梁预应力筋对主梁设计内力的影响、梁预应力筋锚固位置对梁端设计内力的影响、梁预应力筋锚固位置对柱子设计内力的影响、梁端有剪力墙时对梁预应力筋效率的影响等几个方面进行研究分析。发现在布置预应力钢筋时如果不考虑这些因素可能会导致安全问题。所以在计算复杂的预应力框架结构时应采用多个软件进行复核。