摘要：介绍6L240船用柴油机的总体设计和主要系统原理及说明,并对柴油机的试验及排放等进行了简要的介绍。

摘要：介绍了某船用柴油发动机增压器支架的设计,在考虑到满足功能要求、材料选择、空间布置等关键的基础上最终确定了增压器支架的设计结构,并通过有限元计算优化和验证了增压器支架的结构设计。

摘要：介绍了某船用柴油机增压器支架的设计。在考虑到满足功能要求、材料选择、空间布置等关键的基础上最终确定了增压器支架的设计结构,并通过有限元计算优化和验证了增压器支架的结构设计。

摘要：针对LNG燃料动力船舶动力集成系统集成过程中出现的各种问题,以“粤珠328”号双燃料运输船动力系统为研究对象,阐述了LNG动力系统的总体设计思路,研究了LNG动力系统的储供气系统、双燃料发动机系统、LNG报警监控系统等关键技术。结果表明:新设计4艘双燃料动力车均通过京杭运河的试验;与柴油燃料相比,燃料成本下降30%以上,船舶尾气污染物综合指标下降50%以上,且动力性、可靠性、操控性能与原机相当。

摘要：叙述了谏壁发电厂8号炉的螺旋翅片管省煤器设计特点和运行状况,以7年运行数据和图表证实了这种省煤器的优异特性,还定量地分析了它的可靠性。

摘要：为了满足钻杆连接螺纹高效、可靠的检测需求,针对现有检测方法与装置的不足,提出了一种钻杆连接螺纹的磁扰动检测方法。利用COMSOL软件仿真分析了永磁体几何参数以及提离高度对螺纹根部磁化状态的影响,获得了最优的永磁体参数;并与高灵敏度霍尔传感器相配合制作成检测探头,然后根据螺纹曲率变化的特点,设计了多自由度自适应的探头跟踪机构,分别设计了钻杆连接内外螺纹的检测装置,检测效率为30 s/根,最小检测深度为0.15 mm。

摘要：本文介绍一种基于 80C1 96KC单片机的可控硅数字触发电路 ,由于 80C1 96KC单片机在脉冲形成方面的卓越性能 ,所以由它构成的触发电路简单而具有鲜明特点 .实践证明该触发电路是一个性能良好的可控硅数字触发脉冲产生电路 .

摘要：植被群落稳定与否是衡量植被恢复是否成功的关键,因此群落研究是植被恢复研究的重要内容。红层边坡植被恢复已有十多年,但坡面植被恢复的理论依据现在还不成熟。文中浅谈了植物群落特征分析的基本指导思想和植物群落稳定性的相关理论,这对指导今后的红层地区绿化实践具有重要意义。

摘要：轴承滚子表面质量直接影响轴承的精度、性能以及使用寿命。为了实现滚子的高速、高精数字化无损检测,提出一种基于隧道磁阻(TMR)传感的滚子裂纹漏磁检测方法。利用有限元仿真分析了最佳的磁化电流以及不同裂纹深度对应的漏磁场大小。为了解决高灵敏度TMR传感器在强背景磁场下的量程不足、信号失真、磁噪声增大等问题,设计了基于偏置磁场调节的TMR阵列差分探头,实验验证了该探头检测微细裂纹漏磁场的有效性。