摘要：考虑到大型组块浮托安装对接工况往往是组块结构强度设计的控制工况,有必要进行计算分析,结合对接过程中荷载转移的5个控制阶段以及对接分析中的基本荷载、组合荷载和边界条件设置,再考虑到组块与导管架对接耦合装置(LMU)的设计性能和变形特点,在组块SACS计算模型的边界条件设置中引入弹簧单元,用来等效模拟实际对接过程中导管架和LMU对组块腿柱底端的约束作用,改进后的边界条件设置方案更接近于大型组块浮托安装的工程实际,对比分析对接分析边界条件设置传统方法和改进方法的计算结果可知,后者算出的主杆件应力比和主节点冲剪应力比相对较小,因此采用边界条件设置改进方法的对接分析,可为大型组块结构强度控制和结构重量控制提供设计依据。

摘要：本文通过选择典型渤海海域各区块在役平台的环境数据,按照渤海区域海上油田组块底层甲板标高的两种计算方法得到组块底层甲板标高取值,讨论了两种方法对取值的影响,结合渤海油田标准化平台研究进展和层间高度的确定方法,分析了组块各层甲板标高的确定方法。并提出一种立柱长度可调整的设计理念,同时满足了平台标准化和底层甲板标高随环境条件变化两方面的需求。

摘要：目前,钢结构的稳定设计主要通过计算长度系数来确定构件的长度从而进行设计。根据结构的形式和受力情况确定结构应按有侧移计算或按无侧移计算,而不同的失稳类型对应于不同的计算模型,因此正确理解失稳类型是应用有效计算长度法的前提。为此介绍了稳定设计的两种方法、刚架失稳类型及不同类型对应的计算长度系数的方法,并对中美规范中计算长度系数的方法进行对比。此外,对计算长度系数在导管架平台组块设计中的应用给出了建议,可供钢结构设计人员参考。

摘要：目前平台改造项目相当一部分的工作是基于老区的扩产改造,或者增加井口,设立扩产外挂井槽平台。在外挂平台设计中,连接新老海洋平台的滑道梁是用来支撑钻(修)井机作业的重要结构,在整个平台结构中起着十分重要的作用。结合工程设计实例,通过对外挂平台滑道梁的不同设计方案进行比较分析,提出了更经济、适用的设计方案,旨在为今后实施平台外扩工程提供技术参考和借鉴。

摘要：海洋平台直升机甲板是平台的重要组成部分,专供直升机起降使用。为确保直升机安全起降,通常将直升机甲板独立设计为一层甲板,仅供直升机起降使用,功能用途单一,经济性差。以某无人驻守平台为例,介绍了一种直升机甲板与主甲板共用的设计方案,为今后海洋平台直升机甲板设计提供了借鉴和参考。

摘要：在海洋工程结构中时常会由于铺设管道电缆等需要在钢梁的腹板开孔,这将对钢梁的承载能力造成不利影响。本文首先采用ANSYS参数化建模以便研究诸多腹板开孔钢梁的极限承载力的影响参数对比,比较了开孔尺寸、开孔形状及加筋肋对腹板开孔钢梁极限承载力的影响规律,根据以上计算结果总结了腹板开孔钢梁设计及校核的推荐作法。

摘要：以南海某FPSO上的火炬臂设计为例,通过有限元软件分析计算火炬臂拐点位置的应力集中因数;基于谱疲劳分析方法,通过船体运动RAO数据以及波浪散布数据分析计算船体运动产生的疲劳;通过风速与风向的联合概率分布,确定威布尔分布双参数,计算火炬臂结构的风激疲劳;将船体运动疲劳损伤与风激疲劳损伤叠加,计算出火炬臂结构的最终累积疲劳损伤。该方法可为今后FPSO火炬臂结构的疲劳分析提供参考。

摘要：滑坡状态的实时监测是灾害预防与治理的重要依据.针对目前滑坡监测系统中存在测点间距离远、多传感器接入繁琐、数据采集困难等问题,设计了一种基于LoRa的滑坡远程监测系统.该系统包括节点单元、LoRa集中器、云服务器及滑坡信息监测网页.采用STM32单片机设计的节点单元,完成对滑坡现场各种传感器数据的采集和协议转换;待LoRa集中器将数据汇聚后通过4G通信发送到云服务器;开发滑坡信息监测网页,实时刷新监测结果并保存历史数据.实验表明,该系统可实现多参数远程无线监测,且具有功耗低、组网方便、可网页显示等特点.

摘要：依托国内近年某较深水气田开发项目,介绍该项目中软管垂直铺设有关的设备资源、软管参数、环境参数和主要施工内容,给出软管垂直铺设计算分析有关的接受准则和软件模型基础。详细论述基于该软管垂直铺设的安装模拟计算分析工作,包括对软管铺设的各个过程有针对性地进行安装模拟计算及结果分析,确定软管铺设过程中软管及主要安装设备的受力,确定海上施工适合作业天气窗口。研究工作可为后续类似项目提供借鉴。

摘要：钢悬链线立管适合于深水油气开发,国内工程应用需求与日俱增。国内某深水气田开发设计,存在深水钢悬链线立管应用方案。针对国内某深水气田,进行深水钢悬链立管回接方案研究,依据船舶资源,提出三种回接作业方案,以其中一种方案为例简要给出作业程序,并对三种回接方案进行可行性、作业风险和经济性对比分析。研究对深水钢悬链线立管回接作业具有工程应用参考价值。