摘要：在日常的测量工作当中,因为测绘仪器的应用市场目前正在不断的扩大,所以说测绘仪器检测机构所面临的任务也变得越来越艰巨以及困难。就目前来看,测绘仪器的检测工作形式主要还是以人工操作为主的,导致在日常的工作过程当中极其容易出现混乱或者是效率非常低下的情况。针对这方面的问题在本篇文章当中主要会以测绘仪器计量检测处理和信息管理系统为主对其进行研究。首先对于整体的系统设计进行了分析,然后对于六大模块进行了分析,有效的减少在人工操作过程当中的繁琐性以及不确定性,并且还能够起到提升检测机构工作效率以及信息化水平的目标。

摘要：为解决普通螺旋锚复合地基(普通锚地基)的水平承载力和刚度相对较弱问题,提出了一种新型大小螺旋锚组合式复合地基(组合锚地基),并研究其在水平单调递增荷载作用下的破坏形式和承载能力及刚度,以明确其基本力学性能和主要影响因素。首先,对一组典型的组合锚地基进行现场水平循环加载试验,并将试验结果用于验证有限元模型的有效性;然后,论述了普通锚地基水平承载能力及主要影响因素;最后,利用有限元分析方法分别对组合锚地基和普通锚地基进行了不同工况下的水平单调加载全过程分析。结果表明:在达到承载力极限状态时,底部锚盘上部土体率先发生局部剪切破坏,此时的锚盘和锚杆材料均处于弹性状态;与普通锚地基相比,新型组合锚地基的水平静力性能有了显著的改善,其水平承载力提高了约2倍,初始水平抗剪刚度提高了约4倍。组合锚地基具有良好的抗推剪性能,应用前景广泛。

摘要：为解决传统单螺旋锚水平承载力和刚度相对较弱问题,提出了一种大螺旋锚(外侧短钢筒)与小螺旋锚(内侧竖直单长螺旋锚)的组合锚基础型式。通过粘土、砂土典型土质开展上拔水平和下压水平联合静载荷试验,进而研究大螺旋锚与小螺旋锚组合状态下承载力及位移基本规律,对比传统单螺旋锚分析抗拔、抗压和抗水平静力性能改进情况。结果表明,水平竖向荷载联合作用下,单锚、螺栓连接组合锚和混凝土连接组合锚,竖向上拔与下压承载能力变化不大,而水平刚度依次增大,抵抗水平位移能力越来越强,粘土场地组合锚约为单锚的2倍,砂土场地组合锚约为单锚的3倍。水平位移相同时,下压水平联合加载较上拔水平联合加载能承担更大的水平推力。

摘要：提出增强套管螺旋锚组合基础,用以解决传统螺旋锚基础水平抗力不足、现场焊接及防腐等问题,该基础由长螺旋锚和钢制套管锚筒组成,套管锚筒埋深浅,直径大,主要承担水平荷载,长螺旋锚埋深较深,主要承担竖向荷载。两者通过特制穿芯螺栓或在套管锚筒内浇制混凝组合在一起,共同承担铁塔荷载,用以增强水平抗力。通过在砂土地基开展上拔和水平、下压和水平联合静载试验研究,对比分析了增强套管螺旋锚组合基础相对于传统单螺旋锚基础在抵抗荷载作用上的优势。针对上拔工况,混凝土连接增强套管螺旋锚组合基础相比于传统单锚基础承载力由766.7kN提升为880kN;针对下压工况,螺栓连接组合锚较单锚承载力的600kN提升为780kN;尤其在水平抗力方面增强套管螺旋锚组合基础基础相比于单锚具有显著优势。在联合下压荷载的水平承载能力表现上,螺栓连接增强套管螺旋锚组合基础相比于传统单锚基础水平承载力由60kN提升为120kN;在联合上拔荷载的水平承载能力表现上,螺栓连接增强套管螺旋锚组合基础水平承载力由单锚的47.5k N提升为105kN,混凝土连接形式水平承载力增加到126.7kN,抗力提升1.7倍。

摘要：随着社会经济的发展,自然环境受到污染的问题也随着而来,在对输电线路和电气设备正常运行和维护的时候都会受到一定程度上的影响,尤其是在雾霾天气下,对于输电线路和电气设备的影响是不能忽视的,特别是在冬季的时候出现的大雾天气,因为受到持续时间长和气温低的影响,很多时候在输电线路和电气设备上都付着含有H2S、SO2、SO3等酸性的物质,从而导致了绝缘子的表面增加了电导率,使绝缘的特性受到了大大的降低,进而产生了一系列的跳闸断电的事故。尤其是在西南一带,山多雾重易发生污闪事故。因此,针对大雾天气下如何加强对输电线路和电气设备的维护是目前相关政府部门和电力企业部门亟待解决的工作任务之一。

摘要：面对以数字、信息、服务为特征的时代生活形态,教育空间应当更多地关注社会问题和组织架构,关注空间的交互性、服务性和体验性,以及采用实验的方式探索处理复杂社会问题的可能性。广州番禺职业技术学院艺术科技中心以建构主义学习理论为出发点,通过学校内部密集的教学学区的联系,优化学生与教师共享的公共空间,构建以“艺术+科技”为特色,集研发、教学、交流、展示于一体的多功能空间,以适应当下大学灵活、开放的多元化教学模式,打造服务粤港澳大湾区的设计创新服务平台。

摘要：阐述基于载荷设定、弹性响应分析、结构建模、安全性/功能性评估及维护管理等关键构建要素的——新概念超大型浮式海基规划与设计流程。

摘要：针对目前插秧机的旋转式分插机构非圆齿轮的节曲线均采用函数表达式设计方法的局限性,提出通过理想的秧针静轨迹直接求解分插机构的行星轮系中非圆齿轮传动比的设计方法。利用数值分析的方法由秧针静轨迹求解行星架与行星轮自转的传动比,根据旋转式分插机构行星轮系结构的对称性特点,把非圆齿轮之间的传动比以π为周期分段,建立分段传动比之间的关系和分段传动比与行星架与行星轮自转传动比的关系。在满足轮系总传动比的条件下,提出非圆齿轮的半圆正齿节曲线假设,解决了求解分段传动比有效方程不够的问题。通过对求解出的非圆齿轮系分插机构的三维建模和动态仿真,验证了提出的基于秧针静轨迹求解分插机构非圆齿轮节曲线的方法正确。

摘要：3D打印技术为微波吸收结构提供了多尺度、多材料和多维度制造能力,可以充分发挥材料损耗和结构损耗相结合的优势。本文利用FeSiAl-MoS_(2)-石墨烯(GN)/聚乳酸(PLA)复合线材制备了一种三层周期性十字交叉微波吸收结构,研究了各层材料组合和单元结构几何参数对复杂结构吸波性能的影响。仿真和实验结果表明:当介质层、吸收层和匹配层三层材料的石墨烯含量依次为0wt%、5wt%和4wt%时,吸波体的有效吸收带宽(EAB,反射损耗R_(L)≤-10 dB)为12.7 GHz。同时当横电波(TE极化波)和横磁波(TM极化波)的入射角度分别小于40°和70°时,EAB均大于10 GHz。实验结果与仿真结果基本一致,本文为广角、宽频吸波体的设计和制造提供了理论和应用基础。

摘要：明确了174000m^3LNG船取消焚烧炉烟气风扇的可行性．介绍了废气烟道的设计要点，并对废气烟道具体尺寸进行设计计算及校核，针对现场实际放样进行优化，成功完成对LNG船焚烧炉废气烟道的优化。