摘要：为了提高振动试验夹具的通用性,提出了一种多功能柔性化振动试验的夹具优化设计方案,通过调节工装夹具上安装模块柔性尺寸位置来满足差异化的汽车发动机散热器和冷凝器振动试验的装夹要求。设计方案结合软件有限元分析和实物谐振搜索的方式确认共振点,避开了试验频率范围3倍以上。在实际工程应用中,有效地提高试验周期进程的效率和降低试验成本,为汽车零部件疲劳可靠性试验的准确性提供了技术保障。

摘要：振动测试是整车及零部件质量改善和疲劳寿命分析的重要测试手段之一。选择合适的振动控制方式和传感器测点对电动振动台(以下简称振动台)模拟内部和外部众多激励源的振动尤其关键。根据振动试验方案,采用多种控制方法并设定相应测点布置方案进行对比测试,结合模态对相应结果进行验证分析。研究振动台闭环控制基本原理并设计相应的电振动控制方法;在非共振和共振区域采用不同控制方法和测点进行试验,提取相关结果分析主要控制方法的测试效果;并通过数据分析比较多种控制策略和测点的差异。此研究能够为通用性的整车及零部件振动试验提供参考。