摘要：高职课程改革事关高职院校的生存与发展,编制高等职业教育的课程标准是课程改革的一项重要任务。按照高等职业教育"工学结合"的理念,以工作过程为导向的课程设计方法,对高职教育计算机公共基础课程标准进行了研究。

摘要：合理有效的高速公路充换电站选址布局是提升路网效率的关键。为了满足电动汽车用户的通行需求并兼顾投资建设的利润回报,文中设计了用于电动汽车充换电站选址规划的最大利润模型,同时也提出了一种基于自适应大邻域搜索的算法对上述模型进行启发式求解。算例对比实验表明,文中所提算法的优化性能明显优于采用遗传算法得到的结果,证明了文中所设计的最大利润模型的有效性。

摘要：为了提高桥头交叉口的通行能力以及减轻桥梁的承重力,提出了基于机动车比功率(VSP)环境影响因素和排队长度的交叉口信号配时优化方法;建立以减少排放和降低排队长度为总目标的信号交叉口优化模型,使用Matlab进行代码编程求解,达到优化信号配时之目的;并以福清市玉融大桥南侧桥头交叉口实例进行验证。结果表明:在晚高峰阶段,交通总排放量降低11.5%,桥上排队长度降低16.1%。

摘要：为提高双层圆柱壳结构在水下爆炸载荷作用下的抗冲击性能,基于双层圆柱壳结构的特殊性,提出适用于双层圆柱壳的圆管型舷间加筋结构,即采用圆管来代替传统的T型加筋。首先开展带圆管型和T型加筋的双层圆柱壳远场水下爆炸试验,同时运用数值仿真方法分析圆管型加筋的抗冲击性能,试验和数值仿真结果吻合良好。结果表明:相对于T型加筋,圆管型加筋在水下爆炸作用下表现出不同的变形模式,即圆管的逐渐扁化;带圆管型加筋的双层圆柱壳结构加速度冲击响应峰值降幅达到40%以上;圆管型加筋能够通过自身的变形在水下爆炸过程中吸收更多冲击能,同时使轻外壳和耐压壳的内能有所降低。因此,圆管型加筋比传统T型加筋具有更优的缓冲效果,可用于双层圆柱壳结构的缓冲和防护设计。

摘要：新《纲要》中明确指出：“幼儿园必须把幼儿的生命和促进幼儿的健康放在工作的首位。”在幼儿德、智、体、美全面发展中,“体”是基础,良好的行为和健康的体魄才能使幼儿受益终身。健康活动是幼儿园教育的一项重要内容,更是幼儿园一日活动的重要组成部分。近年来,在全民健身运动的背景下,幼儿体育面临着教育创新的问题。开展怎样的健康活动,才有利于幼儿体质的有效提升,是我们必须认真解决的一个现实问题。

摘要：夹层复合材料因其优异的综合性能而广泛应用于船舶与海洋结构物。然而,由于拉伸和压缩的弹性模量不相等,传统的夹层复合材料结构承载特性分析方法受到挑战。本文基于修正的Reissner理论,推导拉压不等模量矩形夹芯板的挠曲线微分方程,给出均布载荷和简支条件下矩形板挠度的解析解。此外,基于拉压弹性模量不等材料模型,建立适用于拉压不同模量复杂船体结构的有限元分析模型和计算流程。算例结果表明,本文提出的理论模型和数值方法具有较高的计算精度。相关计算方法可为复杂船用夹芯复合材料结构设计和承载特性分析提供参考。

摘要：苏里格气田是中国目前发现并投入开发规模最大的天然气田,也是中国致密砂岩气田的典型代表,具低压、低渗、低丰度、薄储层、强非均质性特点。气井投产后单井产量低、压力下降快、稳产难度大,直接导致气田开发经济效益差。为提高单井产量,改善气田开发效果,获得开发效益,在分析总结苏里格气田水平井先导性试验成功经验的基础上,以苏东南区为研究对象,率先开展致密砂岩砂体展布规律与开发方式技术攻关。通过前期大量观测野外露头特征,结合该区盒8段沉积特征和钻井资料识别砂体横向叠置模式,在密井网区进行砂体精细解剖,运用等高程法精细划分单砂体,采用多方法论证河道带宽度,定量化描述河道砂体,建立区块河道宽厚比的经验公式,为定量化描述河道砂体提供了理论基础。与此同时,详细研究了苏东南区砂体与有效砂体空间和平面展布规律,根据纵向多层段储层分布类型,分区建立3种井型集群化布井模式和3种水平段轨迹差异化设计模式,使气田开发方式更具有针对性,提高了有效储层钻遇率和储量纵向动用程度,整体提升了气田开发水平。

摘要：按照中共中央全面推进素质教育的指示精神 ,研究了植物生理学实验课程改革的必然趋势 ,探讨了改革的内容和方式 ,初步设计了实验课程改革的几种方案。

摘要：碳酸钠与碳酸氢钠的性质是高中重要的知识点，《普通高中课程标准》要求：“能通过实验研究碳酸钠的性质，能通过实验对比研究碳酸钠、碳酸氢钠的性质”。如何进行实验设计就显的无比重要，针对教材上实验设计的一些值得探讨的地方对实验进行改进。

摘要：选取车辆在桥面上的排队长度和CO排放量为综合评价指标,构建考虑排放的桥梁两端信号协调控制多目标配时模型;运用改进的遗传算法设计模型的求解步骤,并以福清市玉融大桥实例进行验证。结果表明:与现状相比,在晚高峰阶段,交通总排放量降低6.1%,桥上排队长度降低11.1%。