摘要：基于智能手环常用功能,采用单片机STM32作为核心控制器,利用DS1820温度传感器、pulse sensor光电心率传感器、ADXL345加速度数字传感器、BT06蓝牙模块、OLED显示器以及按键模块等设计并制作完成智能手环电路.通过模拟现实反复测试得出计步、心率及温度的测试准确度都在98%以上.验证了智能手环的可行性,能满足日常佩戴需求,具有一定的实用价值.

摘要：为了提供飞机主起落架放下位置锁检测夹具试验所需的载荷,设计了液压传动系统,并对液压传动系统中的关键元器件如液压泵、加载作动筒、减压阀等进行设计计算和合理选型,使用结果表明:所设计的液压传动系统作用在夹具试验台中的效果完全满足《飞机大修指南》中规定的诸如密封性检查、可靠性检查和磨合试验等试验要求。

摘要：随着齿轮泵向高压大流量方向发展,间隙泄漏、粘滞摩擦、流量脉动等现象对泵工作效率的影响也更为突出。大流量齿轮泵的特点之一是模数大,齿数相对较少,使得齿高和齿厚较大,导致在高压作用下间隙泄漏损失和粘滞摩擦损失增加,尤其是粘滞摩擦损失增加幅度较大。提出了齿轮泵广义效率的概念,并建立了多个与广义效率相关的优化模型,构建了序列二次规划法的优化算法,针对高压大流量齿轮泵模数大和齿数较小的特点,用混合参数增效设计方法,优化齿轮的结构参数,解决了优化过程的全约束,克服了传统圆整法优化过程产生截断误差的难题,实现增效设计。

摘要：斜齿轮行星轮系具有单位体积传动比高、重合度大和谐振小的特点,广泛应用于精密小模数变速传动领域。如何提高单位体积传动比并降低振动,对于实现精密传动具有重要意义。为此,提出了精密变位斜齿轮行星轮系混合型变量多目标优化设计方法。建立二级行星斜齿轮传动方案模型,通过齿顶圆上的压力角与齿数、分度圆压力角、齿顶高系数和变位系数的关联关系,构建太阳轮、行星轮和内齿圈的体积模型和重合度模型,建立轮系的配齿、强度、模数、变位和根切的约束条件集,以体积最小、重合度最大作为优化目标,建立连续与离散混合的多变量多目标优化数学模型。引入模拟退火蚁群算法,实现连续多维空间的混合型变量优化,基于模糊集从Pareto解集中遴选最优解,优化后轮系体积减小9.97%,重合度增大13.35%,提出的方法对于类似斜齿轮行星轮系的性能优化设计具有重要意义。

摘要：机械设计基础是一门承前启后的专业基础课,但学生在学习过程中有不少的困难。教师在讲授过程中应改进教学方法,主抓教学内容,努力提高学生的学习积极性和主动性,培养创新思维和创新意识,讲师。

摘要：《机械设计基础》是一门承前启后的专业基础课,但学生在学习过程中有不少的困难。教师在讲授过程中应改进教学方法,主抓教学内容,努力提高学生的学习积极性和主动性,培养创新思维和创新意识。

摘要：为了安全、快捷、省力地修理、安装航炮,利用连杆机构,液压原理,通过受力分析,强度计算,设计出可升降的航炮工作车.打开油路的截止阀,工作台在重力作用下自然下降,而通过手摇泵产生动力推动升降机构上升,使工作台可以停留在任意高度上.结果表明该工作台使用性能完全符合用户需求,可广泛应用于各类航炮的修理、安装中.

摘要：单级斜齿圆柱齿轮减速器单目标优化问题数学模型建立在以体积为最小的基础上,以优化模数、齿数、齿宽、支承宽、支承轴直径为主要目标,用内点惩罚函数法进行寻优,得到最优解。通过对具体实例进行分析,我们得出结论:该方法经济可靠,是一种具有工程实用价值的设计方法。

摘要：以专用铣床液压传动系统设计为例,分析了FLUIDSIM软件在液压回路和电气控制回路设计中的应用,实现了电气控制回路与液压系统回路的自动关联,模拟了液压系统的设计、测试等实验场景.结果证明:FLUIDSIM液压仿真软件对提高液压传动系统的设计效率,以及缩短设计周期,都有非常重要的意义.

摘要：圆锥齿轮减速器广泛应用在输入轴和输出轴需要相交成一定角度的机械设备中,传统的设计方法偏于保守.对具体的运输机用二级圆锥-圆柱齿轮减速器进行优化设计,以总中心距最小为目标函数,选择合理的设计变量,应用MATLAB工具箱获得目标函数的最优值.提出圆锥齿轮传动中名义中心距的概念,并通过背锥中心进行表达.与传统设计方法相比,优化设计使总中心距减小12%,二级圆锥-圆柱齿轮减速器的体积更小,结构更加紧凑.