摘要：由于城市轨道交通项目的财务经济效益低,偿付机制的设计是引入民间资本的关键。根据偿付时间和偿付方式,偿付机制可分为进度付款、完全自偿、完全他偿和混合偿付四种机制。其中,只有完全他偿和混合偿付两种偿付机制可利用民间资本开发城市轨道交通项目,相应的开发模式分别为BT和带补偿的BOT模式。本文提出了偿付机制的设计框架以及BT项目的回购价和BOT项目的补偿计算公式,并对偿付机制的应用进行案例分析,为民间资本开发城市轨道交通项目的偿付机制设计提供了理论基础。

摘要：偿付机制是BT(Build-Transfer)模式成功的关键。BT项目偿付机制由偿付时间计划、基准回购价格和风险补偿机制三个要素构成。偿付时间计划确定承约商获偿的支付时间和支付次数。其中,支付时间可以是项目移交后较短时期内支付或较长时期内支付,支付次数可以是一次付清或多次付清,它们组合成四类偿付时间计划,即标准偿付计划、惯用偿付计划、远期偿付计划和分期偿付计划。基准回购价格可以是固定的或可调的。风险补偿机制可以是内含式风险补偿或外设调价机制。基准回购价格在进行偿付计划修正后,结合风险补偿机制形成两种偿付机制:内含风险补偿的固定回购价和带有调价机制的可调回购价。

摘要：利用民间资本可以解决电力项目(发电厂、输电网、配电网)的资金问题和提高管理效率,但需要研究利用民间资本模式的问题。通过分析电力供应系统的构成,电力项目利用民间资本的模式可以分为6种:独立发电厂、商业发电厂、独立输电网、商业输电网、独立配电网和产销相结合模式。结合案例,分析每种模式的关键成功要素以及相关的电价设计,可供政府和企业参考。

摘要：本文介绍了BOT／PPP及项目融资的基本概念，并指出BOT／PPP项目的实施关键在于选择正确的项目。此后的主要工作包括选择合适的投资载体，确定最佳资金结构，拓展融资来源及渠道，合理地设计融资结构，选择合适的融资方式，利用合同安排和资信增级措施，合理分配风险，完成项目融资，并列举了几个真实案例。

摘要：从分析城市给排水系统的构成入手，把利用私人投资的水处理项目开发模式分为独立净水厂模式、厂网经营权模式和独立污水厂模式三类，新建水处理厂可以采用BOT或B00策略，厂网经营权可以采用TOT和SOT策略，竞标方式包括竞标净水零售价（或污水处理费）和竞标股权转让费，这些模式的实施关键在于水费（水价和污水处理费）的设计。

摘要：垃圾焚烧发电是处理城市生活垃圾的较为理想的方法。如果设计合理的偿付机制,就可以采用BOT模式建设运营垃圾焚烧发电厂。为了设计垃圾焚烧发电BOT项目的偿付机制,通过系统地分析垃圾处理项目收益和成本的特点,采用形态学分析方法,提出四种偿付机制,并对其关键参数进行定量分析:1垃圾处理费+电价补贴;2足额的垃圾处理费;3足额的电价补贴;4视为常规电厂。常用的偿付机制是垃圾处理费+电价补贴,但足额的垃圾处理费和足额的电价补贴偿付机制具有应用潜力,可拓宽政府和企业的选择范围,从而实现双赢。

摘要：在BOT项目中，开发商负责项目的融资、设计、施工和运营，因而面临融资风险、完工风险、生产风险、市场风险、金融风险（货币风险）及政治风险等多种风险。虽然有许多研究风险管理的文献，但系统研究BOT项目风险管理的资料不多。针对此，从开发商的角度探讨BOT项目主要风险的管理，在研究总结现有文献的基础上，提出项目风险管理框架；根据该框架，分析项目潜在的主要风险及其管理对策。所提出风险对策与澳大利,3EHilIs M2高速公路项目的风险分配方案基本吻合，可作为私营开发商进行风险管理时的参考。

摘要：项目开发策略是项目成功的关键。分析发现项目开发策略主要由合同计划、合同范围、支付方式和承包商的选择方式四要素组成（即项目开发策略的四元框架），每个要素又有多个选项，不同的选项进行合理的组合形成不同的开发策略，如整体发包情况下的PM模式、CM模式、MC模式、设计＋管理、设计＋施工、项目总承包模式和BOT/PPP模式等。制定合适的开发策略，有利于提高工程项目开发的效益。

摘要：采用BOT模式发展轨道交通项目需要提供补偿。为了研究由谁来补偿、什么时候补偿、用什么方式补偿、给多少补偿、风险如何补偿等问题,本文从分析城市轨道交通项目的优点出发,认为补偿应以政府提供为主,并把政府补偿机制分为运营补贴、财务投资、实物投资和物业开发等四类。基于合理回报原则,本文建立了补偿数量的计算公式和补偿调整机制。本研究成果可为城市轨道交通BOT项目补偿机制设计提供参考,也可推广应用于其他需要政府补偿的基础设施项目。