摘要：为了解决有机杂质阻碍废盐回收利用的问题,基于槽式太阳能聚光器和管式反应炉,建立有机物热解反应器模型,采用光热耦合方法研究了反射镜深度、焦距和反应器外部直径对系统能量分布及有机物热解特性的影响。研究结果表明:随着反射镜深度从100 mm增加到1000 mm,聚光器平均聚光比增加7.34,但光学效率降低0.52%,反应器最高温度和最低温度均呈上升趋势,温差在100 K左右,热解反应时间缩短,系统热效率提高约10.71%;随着反射镜焦距从100 mm增加到1000 mm,热流密度更加集中,最大聚光比增大21.03,光学效率降低0.53%,反应器最低温度变化不大,但最高温度和温差呈线性增长,温差从31.45 K增大到222.56 K,系统反应速率和热效率升高;随着反应器外部直径从14 mm增加到104 mm,热流密度降低,平均聚光比从34.75减小到4.71,光学效率提高0.53%,温差从52.13 K升高到114.32 K,反应速率和热效率均降低,单位体积废盐的热解时间从5.26 s·cm^(-3)减小到1.29 s·cm^(-3)。研究结果对废盐热解反应器的参数设计和优化具有重要意义。

摘要：基于双三相永磁同步电机的矢量空间解耦数学模型,将模型参考自适应算法(model reference adaptive system,MRAS)应用于双三相永磁同步电机的无位置传感器控制。利用波波夫超稳定性理论分析和证明内置式永磁同步电机应用传统的MRAS方案存在一定问题,即取单位矩阵I的线性补偿器,只能在一定转速范围内实现转速辨识。为了使MRAS能够在宽速度范围内有效工作,设计新的线性补偿器,并推导得出新的转速自适应律。通过仿真和实验对所提方法进行验证,结果表明该方法能够实现转子位置和转速的准确辨识,并且具有良好性能。

摘要：电动自行车的发展与策略沈锡良叶豪１电动自行车综述１．１适时发展的２１世纪产品电动自行车早在６０年代就已出现，当时仅仅作为一种代步机动工具出台的。由于当初的技术条件及认识上的局限，很快就销声匿迹了。现在，新一轮电动自行车的开发热方兴未艾，在这世纪之交更...

摘要：为了克服水合盐热化学储热材料传热能力差的缺点,建立了管壳式水合盐反应器内传热-流动-反应耦合的多物理场模型。首先,通过拓扑优化的方法设计出适用于热化学储热反应器的高性能肋片结构,并分析了肋片体积的影响,确定了合适的高导热材料体积占比为15%。然后,将拓扑优化结构与安装有传统直肋、以及未安装肋片的反应器进行对比,分析了反应器的多项参数对储热效果的影响。研究结果表明:在储热过程中,相较于不安装肋片和安装具有相同高导热材料体积占比的直肋片,拓扑优化肋片使得反应时间分别缩短了84.5%和53.9%;在不同的反应动力学系数和导热系数下,拓扑优化结构的储热性能均高于直肋式反应器;随着反应动力学系数的增大和导热系数的减小,拓扑优化结构的强化效果显著升高,从而验证了提出的拓扑优化设计方案的优越性,并为热化学储热性能强化提供了有价值的参考。

摘要：旋钮轨道是影响旋钮手感的主要因素,精确的旋钮轨道设计能充分体现出旋转手感的效能。针对某车型后视镜旋钮,基于旋钮结构建立旋钮转矩数学模型,利用牛顿插值法将目标转矩进行离散求解瞬时角度的旋钮轨道半径;采用MATLAB对旋钮轨道半径求解过程进行编程,通过建立MATLAB与CATIA接口将运算结果输出至CATIA,实现轨道体的三维建模及旋钮装配;利用ADAMS对旋钮装配体进行动力学仿真分析获得转矩最大值和转矩挡位角及误差,完成对轨道体的转矩校核;开展旋钮实物的转矩测试试验并获取多组旋钮转矩实测曲线,实测结果验证了仿真分析及MATLAB程序设计的可行性与准确性。该方法极大地提高了车用旋钮轨道设计与造型的精度和效率。

摘要：用SolidWorks为平台,建立右法兰轴实体模型,并用Simulation对实体模型进行有限元静力分析和模态分析,得到应力、位移分布规律,找出危险截面所在,计算出固有频率,避免其在工作时发生共振,为右法兰轴设计提供理论依据。

摘要：为解决农村低压电网剩余电流保护装置拒动、误动问题,搭建触电物理试验平台,并提出基于正交试验设计的触电物理试验平台参数优化方法。利用正交设计建立反映试验因素水平组合的正交表,通过对哺乳动物羊、猪的试验因素和触电试验结果的直观分析和方差分析获得较优的触电物理试验平台参数配置;利用CEEMDAN方法对触电信号分解,将其分解分量分别进行相关性分析及FFT研究剩余电流信号、触电电流的时频特性。分析结果表明:触电信号主要频率成分为50 Hz,且出现在imf7~imf8,剩余电流和触电电流信号的CEEMDAN分解层数相同;剩余电流imf1分量存在突变点,触电电流imf1分量必定存在突变点;仅在过零点时刻触电剩余电流信号的imf1分量无突变点存在,其余时刻均存在突变点。

摘要：对现场混凝土泵送弯管处应变进行了监测,在此基础上分析和计算了混凝土泵送竖直弯管的应变、应力和混凝土泵送压力损失。将混凝土拌合物离散为骨料和砂浆两相流,采用分离相单元模型对混凝土泵送过程进行了离散元模拟,分析了混凝土流经弯管时的压力损失规律,并将理论压力损失值与现场试验计算值、规范换算水平长度法计算值及S Morinage弯管阻力公式计算值进行对比,分析了换算水平长度法和弯管阻力计算公式对弯管压力损失计算的适用性,同时也得到了弯管处的压力损失与其张角的关系。

摘要：应用MCNP程序模拟设计了一套11MeV质子回旋加速器的自屏蔽体。该自屏蔽体由慢化层和吸收层两个部分组成。首先通过源项分析得到了本次屏蔽设计的中子能谱及其角分布,再通过材料效果的模拟对比确定了慢化层材料为聚乙烯和吸收层材料为含硼聚乙烯,最后给出了配备该自屏蔽体后的加速器机房的预评价设计。

摘要：文章研究了鞋底-鞋垫减震性能材料测试有限元仿真分析方法及有效性。以不同硬度材料的鞋底-鞋垫组合为研究对象,采用3D扫描和逆向工程技术获取了鞋底-鞋垫与冲击头的有限元模型。对鞋底-鞋垫材料标准件进行压缩力学性能测试,获取不同鞋底-鞋垫材料的力-位移曲线,拟合鞋底、鞋垫常用的橡胶材料和乙烯醋酸乙烯酯材料本构模型,定义鞋底-鞋垫材料参数。采用三维动态有限元技术,仿真了6种高度下18种鞋底-鞋垫组合冲击测试,采用Bland-Altman差值分析法,验证有限元仿真与材料冲击测试法在鞋底-鞋垫减震性能冲击力峰值指标上的一致性。有限元仿真分析可以代替Impact Plus 5.0冲击试验机获取不同硬度鞋底-鞋垫组合减震性能的冲击力峰值指标,分析其减震性能,并依此指导鞋底-鞋垫组合材料的选用及减震结构优化,提高鞋底-鞋垫整体减震性能。