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检索条件"作者=叶际斌"

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深厚软土地基拱桥台后阻滑体系设计与研究: 收藏
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引用; 《低碳世界》2017年第9期7卷 202-203页; 作者：叶际斌深圳市市政设计研究院有限公司广东深圳518028; 本文结合福建沿海地区设计的一座钢筋混凝土上承式坦拱,介绍在深厚软土地基上桥台群桩基础与台后阻滑体系的设计,并根据工程实际,对该阻滑体系进行计算分析。特别地,本文利用半空间体(弹性体)体内受分布水平力时应力分布情况,计算得到...; 本文结合福建沿海地区设计的一座钢筋混凝土上承式坦拱,介绍在深厚软土地基上桥台群桩基础与台后阻滑体系的设计,并根据工程实际,对该阻滑体系进行计算分析。特别地,本文利用半空间体(弹性体)体内受分布水平力时应力分布情况,计算得到阻滑体系中预应力管桩受的实际水平力。由此得出一些有益结论,可供同类工程实践参考。; 来源：详细信息评论

既有桥梁车辆荷载行进过程数学模型构建: 收藏
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引用; 《福建工程学院学报》2017年第3期15卷 215-218页; 作者：叶际斌深圳市市政设计研究院有限公司广东深圳518028; 根据我国现有的车辆荷载样本模型,考虑在不同运行状态下车辆荷载出现的统计规律,提出n辆车行进于桥梁上并且连续到达的概率密度函数的通用表达式及解析表达式。解析表达式可避免通用表达式繁琐的数值计算,为确定桥上最大可能车辆数提供...; 根据我国现有的车辆荷载样本模型,考虑在不同运行状态下车辆荷载出现的统计规律,提出n辆车行进于桥梁上并且连续到达的概率密度函数的通用表达式及解析表达式。解析表达式可避免通用表达式繁琐的数值计算,为确定桥上最大可能车辆数提供便利。; 来源：详细信息评论

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