摘要：对于一个工业园而言,工房才是主要建筑。而偏建设计在整个工房的设计中,重点并不是这些建筑,而是它们背后的建筑,即所谓的"Back-of-house"。偏建设计旨在通过"屋后"的空间联系制造一次"创异"的建筑经历。反映动线的剖面成为整个设计重要的出发点,剖面可以是垂直的剖面、水平的剖面,甚至可以是影射剖面的立面。当把这一系列由动线引起的剖面综合在一起的时候,它提供了全新的自由式空间体验——在工房内购物、在工房内工作和在工房内生活。

摘要：设计提出了基于太阳能的温室无线传感器网络监测系统设计,利用无线收发设备传输数据,无需专门架线,系统结构简单,节省了人力物力,通过监测管理中心可实现对温室温湿度的控制、二氧化碳含量测量、光照度信息采集和图像监控等功能,实现真正意义上的无人值守,与普通无线技术相比,还具有低功耗、低成本和网络容量大等特点。传感器节点采用基于太阳能的能量供给系统无线传感器网络节点结构。该结构采用MSP430超低功耗MCU以及低功耗网络传输芯片nRF24L01,尽可能降低系统能耗。另外,该系统利用多级能量内存,结合能量管理与能量转移技术,使由太阳能电池采集到的能量得到合理的利用,从而构成具有自我管理能力的能量供给系统,实现了为无线节点永久性供电与无线传感网络无限使用的目的。

摘要：叶片作为风力发电机组最核心的部件,其主要的损坏形式为疲劳损坏。为了确保风力发电机组运行安全可靠,风电机组设计时,必须对叶片进行疲劳寿命分析。以1.2MW级风电叶片为例,建立了风电叶片和风轮的三维几何模型,依据Weibull两参数分布函数确定某风场风速分布数据。采用ANSYS Workbench软件对风轮模型进行流固耦合数值仿真分析,进而对叶片模型进行线性静态结构分析以及疲劳分析,提取风电叶片在典型风速工况下的危险节点位置及对应的等效应力值。最后结合线性疲劳累计损伤理论计算风电叶片的疲劳寿命。仿真结果表明,实验叶片满足设计要求。

摘要：文章以北京市大兴区亦庄镇亦新公园南片区景观提升工程为例,通过前期调研和系统研究,结合有机更新理论,提出对其进行改造更新实践,以营造既有自然特色又能满足现代城市生活的郊野公园。作者尝试归纳总结郊野公园有机更新的实践经验,整理出一套适合北京地区郊野公园景观提升的设计理论与策略。

摘要：主要介绍了一款基于计算机应用能力自动组卷系统的设计思路和实现方法,系统可以自动组卷,自动阅卷,较好地解决了手工出卷手动阅卷的繁琐和不科学性,提高教师的工作效率。

摘要：针对原有直流稳压电源只能线性调节、线下使用的缺点,设计了可远程控制的直流稳压电源。基于物联网和嵌入式技术,通过MQTT协议对电源进行实时控制,由STM32高性能处理器和运算放大器TLV1805等器件组成控制电路,实现输出电压的步进调节。测试结果表明,该电源精度高、纹波小、操作简单,能够满足线上线下实验教学的需求,提高仪器设备的智能化水平。

摘要：针对传统直流电源存在的缺点,设计了一种基于STM32的便携式数控直流电源,采用转换效率高、外围器件少的集成稳压芯片TPS5430作为功能核心,能够以恒压/恒流两种方式运行。STM32作为控制核心,通过D/A转换器控制恒压源和恒流源的输出,通过A/D转换器测量输出电压和电流并对输出进行软件补偿。该电源采用触摸屏设定并显示输出数值,操作简单、输出稳定、效率高、纹波小、携带方便,可用于学生课堂实验、课下实践活动以及电子系统的测试等领域,具有广泛的应用价值。

摘要：针对自卸汽车卸载作业时发生的侧翻问题,本文利用Hypermesh软件建立了柔性车架,采用ADAMS软件建立了刚柔耦合的8×4无副车架自卸汽车整车虚拟样机模型。该模型由柔性车架、车箱、举升机构、双前桥、中后桥、前悬架、后平衡悬架及轮胎等部件组成,并对自卸汽车在不同路面横向坡度卸载作业进行仿真分析,得到自卸汽车安全作业的路面横向坡度与举升角、装载量之间的关系,研究了不同装载量及有无副车架对其稳定性的影响。研究结果表明,自卸汽车在举升卸载过程中,在装载量一定的情况下,路面横向坡度越大,临界举升角越小;在路面横向坡度一定的情况下,装载量越大,临界举升角越小;在路面横向坡度及装载量一定的情况下,无副车架自卸汽车比有副车架自卸汽车作业更稳定;自卸汽车未正常卸载的侧翻横向坡度角小于正常卸载的侧翻横向坡度角。该研究对自卸汽车的稳定性设计及作业安全性具有一定的参考价值。

摘要：信息技术的发展便捷了人类的生活,同时也提升了广大消费者在全球市场中的地位,老百姓的口碑对产品设计、品牌乃至企业的兴衰成败产生了决定性的作用。情感设计概念的普及将传统的人适应产品的思维成功转变为产品向人类示好,大众消费者的尊严和地位得到了极大的提升,消费者的反馈又能继续为产品设计的深化提供合理依据。