摘要：船舶对于桥梁的撞击力是桥梁设计的重点,也是桥梁区域运营管理重点关注的特征量。本文以京杭运河江苏段1000吨级标准散货船作为研究船只,拟通过非线性有限元计算,建立数学模型,探讨研究船只在不同斜边角与船舶碰撞速度下,对桥梁钢套箱式桥梁防撞设施的能量吸收特性与撞击过程,最后根据大量数模实验计算数据拟合了不同斜边角与船舶碰撞速度下对桥梁撞击力估算公式,本文研究结论可为同类工程提供参考。

摘要：笔者在进行大型跨海桥梁设计时,发现按照规范要求系数取值,安全阈值往往偏低。因此,本文结合实际工程设计经验与数据,以JCSS模式规范为基础,详细讨论了跨海桥梁结构可靠度在极限状态下可靠度计算公式系数取值,并给出了合理的系数取值参考。

摘要：本文将结合重庆市菜园坝大桥槽型梁—板的实例工程,对其设计采用三维空间有限元分析,来研究横梁、桥面板、纵梁及梁板刚性连接区域的内力分布情况及变化规律。研究表明,通过有限元分析可以有效计算相关结构受力特性与内力分布,可以很好的模拟其结构受弯剪作用,为桥梁的有效设计提供科学依据。本文研究结论可为类似工程提供新的研究途径,具有重要参考价值。