摘要：以产品开发信息集成为目标,对CAD到可拆卸性设计(designfordisassembly,简称DFD)间的信息映射机制进行了研究,通过CAD/DFD信息映射数学模型的建立,以及映射机制组成函数实现方法的讨论,实现了DFD与CAD间的信息集成与共享,为DFD系统的开发和实际应用奠定了基础。

摘要：为实现液力变矩器导轮叶片曲面的高精度构造,提出了一种精度可以调节的叶片曲面拟合算法。应用三坐标测量机获得叶片表面的数据,应用插值型二阶混合有理Bézier曲面拟合其表面。根据叶片的前后表面和侧面间拼接时具有共同边界和在边界上一阶导数连续等边界条件,实现两曲面的光滑连接。采用混合平面理论对由该算法构造的导轮装配的液力变矩器进行外特性仿真。结果表明,该叶片曲面构造算法可以通过调节权因子实现拟合精度的调节,从而可以调节液力变矩器外特性与理论值趋同,可以作为液力变矩器导轮叶片设计的新方法。

摘要：旋转台是多轴数控机床的基本组成部件,其几何误差对加工精度具有显著的影响。以旋转台轴线的4项定位误差及6项运动误差的测量与辨识为目标,利用标准球和接触式测头设计简易、高效的综合误差在机测量方案,提出基于综合误差的分步辨识方法。首先,在旋转工作台上安装高度不等、位置不一的标准球以构建测量点系,并在不同旋转角度下,利用直线轴的插补运动带动高精度测量头测量球心误差。然后,依据小误差理论和齐次变换原理依次构建4项定位误差和6项运动误差的分步辨识模型,辨识出全部误差项。在带旋转轴的机床上进行实验验证与实际应用,结果表明:利用辨识结果计算的预测值与实际测量值相比,绝对误差不超过0.004 mm;利用辨识误差项修正后的工件在机测量结果与三坐标测量值相比,绝对误差也不超过0.006 mm,满足了高精度的应用要求。该方法具有操作简单、占机时间少、辨识精度高的特点,适合加工现场的快速、短周期标定。

摘要：针对协同设计环境的复杂性和设计过程的特殊性,提出一种多层次细粒度的主动安全保护方法,以实现对产品三维CAD模型的全生命周期的多方位安全保护。采用基于角色的访问控制(RBAC)构建适合三维数字化协同设计的多层次安全访问控制方法,细化访问控制粒度;通过特征去除、模型三角化和三角网格模糊技术进行模型的多分辨率造型,实现产品模型的敏感细节保护;通过客户端的功能管理拓展安全控制能力,防止内部人员的泄密行为;采用透明加密技术对模型数据进行全生命周期的加密保护。实例证明,该方法有效保护了协同设计中的模型安全。

摘要：基于图形的数控编程是工艺编程的发展方向。本文介绍数控车床图形交互式编程系统ＮＣＧＡＰＴ的结构，并着重分析编程系统的核心模块———图形交互、工艺设计和图形校验。

摘要：为解决废旧机电产品再制造中自动拆卸路径规划问题,提出一种基于产品装配模型中配合约束和模型干涉检测的路径生成方法。在该方法中,待拆卸零件上的未被配合约束作用的可拆卸方向集用高斯球表达,通过对零件上所有配合约束高斯球进行求交运算,便可推算出该零件可能的拆卸方向集;为验证这些拆卸方向的可用性,将被拆卸零件沿这些方向进行扫描生成工具体,再通过工具体和产品未拆卸部分进行干涉检测。该方法适应CAD/CAM集成开发系统的需要,经软件编程和实际工程应用表明是有效、可行的。

摘要：本文介绍了MF - 60 0WX试验机的液压系统自动循环工作过程 ,并着重描述该系统的主要功能及其PLC控制系统软件设计要点。

摘要：本文深入研究了在政校企多方共建的背景下,产学研协同创新实践的重要意义和关键因素。通过对当前产学研协同创新的实际情况及存在问题进行剖析,详细阐释了协同创新共建模式的核心要素,并以此为基础提出了保障多方协同创新共建模式顺利实施的策略。最后,结合实际改革,总结了产学研协同创新共建的具体实践措施和未来发展的思考,为其他相关领域的建设提供具有一定价值的参考和借鉴。

摘要：为了解决拆卸序列规划理论算法存在的求解空间过大的问题,提出一种基于工程语义信息的规划算法。该算法借助装配约束条件、拆卸干涉状况等工程信息,实施产品拆卸顺序生成和路径推理,直接排除从工程角度不可能的拆卸序列,达到缩减求解空间的目的。保证了算法同工程实际的一致性,提高了其实际应用和软件编程能力。

摘要：提出了将有杆泵抽油系统输入功率划分为有效功率、地面损失功率、井下粘滞损失功率、井下滑动损失功率、溶解气膨胀功率 5部分的新观点 ,找出了各部分功率的影响因素 ,并确定了其函数关系。建立了油井在各种不同物性参数、井斜参数、设备参数、生产参数组合条件下所对应输入功率的数学计算公式 ,提出了以能耗最低或以成本最低为原则的确定机采参数的新方法。据此找出的最经济机采参数组合能大幅度提高机采系统效率 ,从而实现经济采油的目标。