摘要：利用地面振动试验系统对高超声速飞行细长体试验模型进行振动试验,试验系统能够按照要求的振动条件进行较为准确的、系统的动态模拟。试验结果表明:在轴向、横向的A组和C组振动环境条件下,试验模型结构和弹载设备均能可靠工作。通过振动试验,考核了高超声速飞行细长体试验模型设计和弹载设备的环境适应性,得到试验模型的动态响应特性,为试验模型动态仿真和设备振动环境特性分析提供了试验数据,为飞行试验模型在不同振动条件下的安全设计提供了有效的试验方法。

摘要：MF-1是我国首次以高超声速空气动力学基础问题研究为目的的航天模型飞行试验,试验模型为锥-柱-裙体,主要研究0°攻角圆锥边界层转捩和压缩拐角激波/边界层干扰现象。试验飞行器的结构与热防护系统,既要满足飞行安全的基本要求,又要满足转捩研究对表面精度的特殊要求。针对超大尾翼的变形控制要求,将"#"字形加强筋结构优化为"米"字形,有效抑制了尾翼的最大变形量和颤振的发生;针对4片尾翼安装偏角的控制要求,通过尾翼安装面工艺改进和安装偏角正负抵消的办法,确保了总安装偏角(代数和)小于7′,有效抑制了弹体滚转;针对表面精度控制要求,提出弹体结构/薄壁测温模块一体化设计与二次精加工方案,有效抑制了测温模块对边界层流动的干扰。地面测温组件热振联合试验、尾翼/尾段静力试验和试验模型振动试验结果表明,MF-1模型飞行试验结构与热防护系统安全可靠。飞行试验结果表明,MF-1模型飞行器结构与热防护关键问题的解决措施基本成功,但试验模型头锥与前舱连接同轴度偏差导致部分子午线出现台阶超差,从而诱导了部分子午面出现强制转捩现象,凸显了表面精度控制对边界层转捩研究的重要性。

摘要：为应对危害日益严重的恶意软件,提出在文件系统层对恶意软件进行分析和防御,并尽可能减少其影响的方法,设计实现了面向恶意软件分析和保护的文件系统(MAPFS).该系统通过文件版本化技术和钩子技术,可记录1个进程在其生命过程中对文件系统的一系列修改.这些行为记录可作为分析恶意软件的重要依据,也可用于对被破坏的重要文件进行恢复保护.实验结果表明,该方法可有效用于恶意软件的分析及保护,MAPFS在性能方面的影响低于10%.

摘要：项目依托黑龙江荒沟抽水蓄能电站下水库进(出)水口工程,下水库进出水口为岸搭式结构,洪水标准与莲花水库相同,正常蓄水位为218.00m,设计洪水位为221.20m,校核洪水位为225.90m。该项目新建工程包含3个交通桥墩、2.个闸门井、9个拦污栅墩,浇筑高程205.00~225.20m。由于预建结构距今已建成23年,位于水库正常蓄水位以下约13~20m,面对放空水位、修建围堰对其他电站运行和水资源生态环境破坏等不利影响,施工尤为困难,围绕工程特点及难题开展施工关键技术研究。