摘要：为有效提升网络服务能力,可扩展网络服务模型(ENSM)将网络服务内涵从承载网拓展到整个网络,定义了一种以协议元功能单元动态部署及动态组合为基础的统一服务扩展模型,可有效提高网络服务能力及服务扩展能力。本文基于ENSM原理提出服务动态扩展网络(SDEN),并结合SDN、NFV等新型网络架构设计思想对其结点模型及关键机制进行研究,设计并实现了SDEN结点系统,通过路由服务的定制和动态扩展,验证SDEN结点系统设计方案可行性及其对可扩展网络服务模型的良好支持。

摘要：为保证高速公路的正常运行 ,有必要建立现代路面养护管理系统 .本文阐述了路面养护管理系统的基本概念 ,结合沪宁高速公路养护管理系统的工程实践 ,提出了模块化、开放式的软件结构 .同时还列举了系统软件设计的实用性、独立性、开放性、智能化等关键原则 ,分析了软件结构中的数据输入、专家辅助决策、日常管理、图表管理以及访问接口等模块的功能 ,并根据所述的理论设计方法 ,简要介绍了沪宁高速公路路面养护管理系统软件 .

摘要：动态源路由(DSR)协议中没有考虑任何安全的防护措施。为此,在分析DSR协议和安全路由协议(SRP)的基础上提出一种具有较高安全性的路由协议SDSR。将改进的SRP协议嵌入DSR协议中,并在DSR协议路由发现中添加路由记录压缩函数。仿真实验表明,SDSR协议在不影响基本性能的前提下可提高安全性。

摘要：移动自组网中现有的基于多径路由的安全消息传输协议在机密性和可用性方面不能同时得到保证。提出一种安全增强的数据传输协议MODSMT(Modified Secure Message Transmission)。MODSMT协议关注的是数据的可用性和机密性,它在SMT协议基础上进行安全优化,每条路径上的加密密钥是通过采用秘密值关联的单向函数动态地计算而得出,编码片段加密后分开传输加密数据和对应密钥参数,并通过多径传输到目的节点。仿真表明,MODSMT协议对数据的可用性和机密性能够同时兼顾。

摘要：路由协议是移动Ad Hoc网络中的一个重要部分,很多研究表明,Ad Hoc网络的特性使得传统的路由协议不再有效。在简述动态源路由协议DSR及其存在的问题后,着重介绍了具有安全路由发现、多路由的使用和提高路由缓存管理的S-DSR协议的设计,并对S-DSR与DSR就包传递率、包截获率等进行了性能仿真与分析比较。

摘要：安全性是决定Adhoc网络能否得到充分利用的一个关键所在。由于不依赖固定基础设施,Adhoc网络的安全体系结构面临新的挑战,其中路由协议的安全问题是一个很重要的问题。首先介绍了安全路由协议SRP的设计思想并分析了其存在的安全漏洞问题,然后针对其漏洞问题提出一种改进的安全路由协议ESRP,并进行模拟分析。

摘要：为了保证高速公路日常养护管理正常有序的进行 ,本文根据数据库的设计原理、方法及路面管理系统原理 ,结合高速公路养护管理系统的实际应用环境和操作业务流程 ,提出了高速公路养护管理系统数据库设计的 4个阶段———用户实际需求分析、概念结构设计、逻辑结构设计和物理结构设计 ,设计出适用于各种高速公路养护管理系统最优的数据库模式 ,并建立了通用的数据库应用系统 ,使得养护管理系统能够进行路面性能评价、性能预测和养护维修决策 .

摘要：本文针对高速公路全程监控摄像机太阳能供电系统供电方案进行设计,详细介绍了太阳能供电系统各个部分的组成,并根据工程实例进行计算。