摘要：以两级低碳供应链为研究对象,制造商进行碳减排,零售商进行广告宣传,在碳交易机制下构建博弈模型研究低碳供应链上下游企业间的减排与广告决策,将互惠引入低碳供应链的策略互动过程中开展相应的优化决策与协调机制研究.研究发现:1)在互惠系数的合理取值范围内,无论制造商互惠偏好程度如何,通过广告合作-减排成本分担组合契约可以使低碳供应链实现完美协调.当制造商为高度的利他偏好者时,仅需通过广告合作契约就可以实现低碳供应链的完美协调;制造商非高度的利他偏好者时,单一的广告合作契约只能在一定程度上缓解低碳供应链的双重边际效应,无法实现完美协调.2)低碳供应链在双向合作模式下将获得最高的利润,也产生最多的碳排放,并且供应链整体利润和碳排放总量均与互惠系数无关;单一广告合作模式下,供应链整体利润和碳排放总量均随互惠系数的增大而增大;无合作情形下,供应链整体利润随互惠系数增大而增大,碳排放总量随互惠系数增大而降低,制造商的互惠偏好既有利于经济目标,也有利于环境目标.3)无论采用何种合作模式,碳排放总量均随消费者低碳偏好和广告影响系数的增大呈先增后减的变化趋势.当消费者低碳偏好较低或广告影响系数较小时,双向合作模式下的碳排放量最多,并且随着消费者低碳偏好或广告影响系数的增大,双向合作模式下的碳排放总量将率先达峰然后急剧下降.

摘要：产品价格和质量是消费者永恒的关注点。虽然多渠道给消费者带来了便捷的购物途径,但是不同渠道的产品存在质量和价格分差异,消费者在购买时须面对一个渠道、价格和质量的协调选择问题。本文提出了消费者对产品质量和价格偏好的双渠道定价决策模型,并讨论了以制造商为领导者的分散决策和集中决策情形下的最优策略。比较了消费者偏好及产品质量水平对不同决策情形下的供应链决策的影响,并通过设计收益共享契约机制实现了渠道的协调并证明了其有效性。研究表明:当产品质量在一定范围内时,制造商和零售商可以获得最大利润;当消费者对质量的偏好逐渐增加时,制造商的利润和零售商的利润随着消费者对质量的偏好提高而下降;制造商和零售商可以通过协调销售价格消除供应链的双重边际效应,从而实现供应链的协调。最后利用算例分析了消费者的质量、价格偏好对总利润的影响并给出了相应的管理启示。