摘要：在2000年鼓励自主创业的大环境下,秉承着＂有恒心,万事可成＂信念的一群年轻人创立了深圳市立方建筑设计顾问有限公司（以下简称＂立方＂）,并成为设计市场开放以后最早活跃在深圳的本土新锐设计公司之一。2006年,以立方公司的英文名（CUBE）命名的深圳市库博建筑设计事务所有限公司获得建筑设计事务所甲级资质。以＂点滴之间,改变世界＂为愿景,不追求奇奇怪怪、昙花一现的＂明星建筑＂,专注做能够传递善意,有社会责任感的建筑作品。立方坚守这种信念,在风起云涌的市场竞争中站稳脚跟并日趋壮大,成为一支拥有近300名建筑师、规划师、景观设计师、造型设计师、室内设计师和结构、机电工程师、幕墙顾问的庞大团队。日前，本刊记者采访了立方的创始合伙人之一向大庆先生。

摘要：住宅商品化以来，商品住宅的择居标准和居住价值观上升到新层次。结合对广州、深圳地区售楼广告的统计分析，就择居中的区位、居住区环境及居住单体品质等因素进行初步探讨。

摘要：商品住宅社区实质环境与人的居住行为有密切关系。结合对广州一深圳地区商品住宅社区的调查，探讨了公共空间与户外行为的关系。

摘要：针对水泵水轮机的“S”特性提出了在导叶顶盖位置无叶区处加装注水管的解决方案,并模拟了注水管安装在不同位置时的“S”特性曲线,分析了加装注水管后转轮区域内流线及转轮各叶道流量的分布规律。结果表明,于导叶顶盖加装注水管可以有效改善转轮内部流动,减轻转轮和导叶内部流动的相互影响,减小叶道涡的尺寸,同时有效缓解了转轮各叶道流量分布不均的现象。在注水管处于无叶区中段和活动导叶附近时,对“S”特性的改善效果明显。

摘要：该文以国内某深隧系统工程的入流竖井为研究对象,采用Eulerian模型与Realizable k-ε湍流模型对竖井段含沙水流动态入流过程开展数值模拟,通过物理模型试验验证所用计算模型的可靠性。通过分析不同工况下,竖井段气-水-沙三相流动特性,得到泥沙输移规律及淤积分布情况。结果表明:竖井段内泥沙淤积区域整体呈现对称性分布特征;含沙率越高,含沙水流运动受泥沙运动影响流速降低越明显,最终所形成的淤积区域与沉积量也更大。设计入流速度工况下(4.2m/s),沉沙池右侧淤积泥沙呈“先扩散,再聚拢”的运动趋势,淤积泥沙高度远低于溢流堰,证明该结构可有效避免已沉积泥沙被来流冲入竖井;较小入流速度工况下(3 m/s),沉沙池右侧的泥沙淤积区域中心最大流速相对于水流流动速度低50%,沉积泥沙的流动扩散性降低。

摘要：以国内某深隧系统工程的入流竖井为研究对象,应用Realizable k-ε湍流模型对不同工况下竖井段入流全过程进行瞬态模拟计算,并结合物理模型试验,对比不同工况下竖井内流场特征及其消能性能。结果表明,数值模拟与模型试验结果吻合度较高,竖井均是在来流方向一侧的溢流量较大,且在该侧竖井底部的水流紊动较管口侧更剧烈;设计工况下竖井泄流过程中的液相下跌流速最大可达到10 m/s,排气井内气相平均上升速度为2.5 m/s,而排气井外侧的气流因受水流下跌的影响,速度较大,可达5 m/s;竖井内部仅在溢流堰和管道入口上方存在局部负压,且随着流量增大,负压区扩大,最大压差为154 kPa;竖井入流量在不超出工程设计流量时,消能率在73%以上,具有较好的消能效果,但在过载工况下,其消能效果有所降低。

摘要：为研究含虹吸式出水流道轴流泵装置的空化特性,基于ANSYS 16.0软件平台,对装置模型进行结构化网格划分,通过采用SSTk-ω湍流模型和Zwart空化模型封闭多相流控制方程,对含虹吸式出水流道的轴流泵装置进行全流道空化特性数值模拟,并将预测结果与试验进行对比.结果表明:在设计流量工况下,结构化网格的划分方案能够较好地满足湍流模型的网格要求;随着有效汽蚀余量的减小,数值计算与试验所得装置扬程曲线均呈先上升后下降的变化趋势,误差介于1.93%~2.91%之间;全流道空化特性中扬程上升现象与只有泵段空化时的扬程上升现象机理不同.

摘要：通过建立某抽蓄电站全过流系统的几何模型,将VOF两相流与单相流流动模型相结合,采用三维非定常流动过渡过程研究方法对泵工况停机过渡过程进行数值计算,获得了机组转速、流量、转轮力矩,以及若干测点压力脉动等参数随时间的变化过程和不同时刻的流场演变规律,并将结果与电站原型试验资料进行了对比.结果表明:机组转速变化规律、蜗壳和尾水管进口压强极值与试验结果基本吻合;抽蓄电站泵工况停机过程中,蜗壳进口和尾水管进口压强变化明显受活动导叶关闭规律的影响,而转轮与活动导叶之间的压强主要受机组转速的影响;随着活动导叶的关闭,当流量小到一定值后,水流主要通过尾水管内侧流向上游,而外侧水流会与转轮同向旋转;导叶全关后,尾水管内的旋涡是导致其能量损耗的主要因素.

摘要：为研究导叶叶片数及导叶相对位置对轴流泵装置性能的影响,设计了3个不同导叶数方案和4个不同导叶相对位置方案,采用计算流体动力学软件分别对每个模型在0.8Q_d～1.2Q_d之间的5个工况进行计算.根据数值计算结果,选择最优模型,即导叶数为5,叶轮出口距导叶距离为0.086D的泵装置模型进行能量特性试验,并将试验结果与数值计算结果进行对比分析.结果表明:当轴流泵叶轮叶片数一定时,增加导叶数,将使导叶水力损失增大,出水流道水力损失增大,泵装置效率将下降;当叶轮叶片数和导叶数一定时,叶轮出口至导叶进口距离过大或过小时,将使导叶水力损失增大,导叶出口速度环量减小,出水流道水力损失增大,泵装置效率将下降;试验结果与数值计算结果的误差在4%以内,验证了数值计算的可靠性、准确性.研究结果可为泵装置的导叶水力设计和效率提高提供一定参考.

摘要：针对长短叶片混流式水轮机选择不同湍流模型、各部件网格划分方案对流量、转矩、效率预测相对偏差值较大、预测精度较低问题,利用ICEM CFD划分软件对各工况(小流量、设计流量、大流量)下的水轮机全流道及其过流部件(蜗壳及导叶、转轮、尾水管)各划分出4种网格分配方案,采用收敛较快的S-A模型初步预测了水轮机的水力效率与所划分的网格规模无关,进而选择方案3分析水轮机的水力性能;选取S-A模型、标准κ-ε模型、RNGκ-ε模型、标准κ-ω模型、SSTκ-ω模型5种湍流模型计算了流量、转矩、水力效率的预测值,发现各模型预测的水力效率预测精度较高,但流量及转矩的预测精度偏低。为此,重新划分过流部件网格规模,并再划分出5种网格方案,仍采用S-A湍流模型进行初步分析,发现虽可提高流量及转矩的预测精度,但提升幅度有限;进而采用RNGκ-ε、SSTκ-ω模型、Realizableκ-ε模型、RSM模型预测流量及转矩,可进一步提高流量、转矩的预测精度,但仍低于效率的预测精度。所提出的预测方法可为水力机械设计和性能优化提供重要参考。