摘要：为保障结构的安全性,采用有限元分析方法对FSRU加装的动力模块、模块支撑结构、船体结构进行整体强度分析,采用极限设计法计算不同海况下的结构响应值。在此基础上,针对模块校核的各种工况,对结构进行设计优化,得到了合理可行的设计方案。研究成果可为FSRU动力模块及支撑结构设计提供一定参考。

摘要：为保障船舶进坞的安全性,基于某小型船舶的进坞过程,对塔架的防倾措施进行对比选型和可行性分析。根据小型船舶共有的特性,对选定的防倾方案进行详细设计和有限元分析。结果表明:塔架的强度满足要求,防倾方案可满足工程实际需求。研究成果可为船舶进坞防倾支撑设计提供一定参考。

摘要：文章对某港内机动工作船吊机基座改装设计后的结构强度进行了有限元分析,简单描述了有限元分析模型的建立以及边界条件的设置,重点介绍了载荷的计算和工况的选取,并对计算结果进行了分析。

摘要：随着国内海工业的发展,越来越多的海工平台和工程船舶配备动力定位系统,本文阐述了动力定位系统各等级的要求和冗余度,并结合现有的一艘DP3深水钻井船的设计经验,详细描述了轮机系统在该类船舶上的设计和应用。

摘要：针对船舶甲板板等高应力厚板区域开孔的应力集中问题和开孔处覆板的广泛使用现状,在有限元分析方法中利用三维实体单元精确模拟了母板、覆板及焊缝,从而对不同厚度的覆板在缓解应力集中时的效果进行了量化分析。同时针对船舶设计和校核的实际情况,对比了二维单元模拟的不同方法,得出了其中较为准确和可行的方案。

摘要：本文主要是关于110kV变电所电气一次部分进行设计，内容包括主变台数、型号和容量的合理选择、各个电压等级接线方式的最优选择、短路电流的计算。