摘要：以"共情力、吸引力、延展力、创造力和生命力"为导向研究高中物理课堂教案设计的策略和方法,在培养学生关键能力和高阶思维的过程中,让物理课堂充满张力和活力.

摘要：导体棒切割磁感线的运动是历年高考的高频考点之一,也是高考的难点之一。在教学过程中,教师可以以存在初速度的“单杆+导轨”模型为例进行推导,设置四个深度问题进一步探究“单杆+导轨”模型的规律,让高三学生在掌握“单杆+导轨”模型的基础上,能迁移应用知识解决生活情境中的“加速度减小的加速运动”问题。教师在讲解“双杆+导轨”模型时,可以给棒1一定初速度,让高三学生推导棒1以及棒2的运动情况,使学生在掌握“双杆+导轨”模型的基础上,能迁移应用知识解决生活情境中高铁、电磁刹车等问题。

摘要：核心素养成为引领中学教育的重要概念,潘祎文老师在《基于物理学科核心素养的教学目标设计》一文中,分析了当前物理教学中存在的问题,论述了核心素养背景下的教学目标设计思路。对教学目标的研究与设计不应当是孤立的,只有比较准确地预设到学生的学习过程,教学目标的达成才有可能,其有两层含义:一是教学目标的设计建立在对教学过程的预设基础之上;二是以学生的学习过程预设判断目标设计的科学性。

摘要：课堂教学设计策略的制定和优化主要是让教学的实施过程更加顺利,而且也能够使学生的学习更加主动,有效地激发学生的学习潜力,对高中物理课堂教学设计进行策略优化,能够进一步推动教学目标的实现,使学生获得更好发展。

摘要：新课改认为,"同课异构"体现了教师对教材不同的处理方法,同时也能够展现出教师不同的教学方式,从而检验教学方法的有效性。"同课异构"是教学改革形式下的必然产物,其要求教师仔细研究教材,钻研教法与学法,采用不同的构思与不同的切入点,有侧重点的展开教学设计,从而各显风采。

摘要：从发动机燃烧性能的角度出发,研究了航空发动机改地面燃机后燃用其他燃料对燃烧室性能的影响.利用流体计算软件Fluent,针对地面燃机燃烧室燃用航空煤油、轻柴油、工业酒精、天然气4种不同燃料,进行模拟计算,给出燃用不同燃料时的燃烧性能.结果表明,从燃烧的角度来看,轻柴油的燃烧性能与航空煤油差别不大,可直接替代航空煤油或与航空煤油混合使用,燃用天然气的NOx排放及CO排放都很低,天然气是一种理想的低污染燃料.工业酒精由于物性及热值与航空煤油差距很大,地面燃机改烧工业酒精还需作相当深入的研究.该研究对发展下一代航空替代燃料有一定的参考价值.

摘要：为探索用其他燃料替代航空煤油的可行性,从航空发动机燃烧性能的角度出发,研究了燃用其他燃料对燃烧室性能的影响。在不同燃烧工况下,利用流体计算软件FLUENT模拟计算得到航空煤油、轻柴油、工业酒精的燃烧性能。结果表明:从燃烧的角度来看,轻柴油的燃烧性能与航空煤油的差别不大,可直接替代航空煤油或与航空煤油混合使用;工业酒精与航空煤油的燃烧性能差距很大,用作航空发动机燃料还需深入研究。

摘要：以串联式TBCC加力/冲压燃烧室为研究对象,提出包含一体化整流支板、加力内锥及长短交错的径向火焰稳定器组成的TBCC加力/冲压燃烧室方案。针对TBCC发动机加力/冲压燃烧室进行了数值模拟,获得该燃烧室在不同模态下的流场特性。计算结果显示,在涡轮工作状态和涡轮/冲压共同工作状态下,TBCC发动机加力/冲压燃烧室的总压恢复系数均在95%左右;在冲压工作状态下,其总压恢复系数在86%左右。可以满足在不同模态下加力/冲压燃烧室对总压恢复系数的要求。

摘要：“向心力”一节是高中物理的一个重点内容，要想在课堂上让学生觅分理解向心力，就必须借助相关演示实验。为此，笔者在反复试验基础上设计了一款“向心力演示仪”，取得了较好效果，现介绍如下。