摘要：本文设计的通达自习通是基于微信小程序平台具有扫码功能的智能签到系统,学生对象在使用该小程序时,可查看不同自习教室的人数,且在适合的自习教室自主扫描二维码进行签到,签到成功后,客户端将自习教室人数上传云数据库后可及时更新反馈,可有效解决校园中存在的自习教室资源利用不合理和学生自习时间浪费的问题。

摘要：首先基于头部动态测试系统与激波管和外场实弹实爆测试环境,验证了眼部装备(护目镜和风镜)的防护性能。研究结果表明,风镜防护性能更优,建议给执勤人员配发兼容防紫外、强光、烟雾和防破片功能的风镜产品,以提高相关人员眼部防护能力。此后,研究眼部爆震伤后组织损伤、功能改变及市售风镜动物实验版的防护作用与机制,为防治眼部爆震伤及风镜后续的设计改进提供理论依据。选用比格犬和C57小鼠进行相关动物实验,通过HE、Tunel、Nissl染色、视觉电生理检查等检测方法,发现随着冲击波强度的提高和伤后时间的延长,视网膜损伤程度和细胞凋亡程度均提高,其中神经节细胞层(ganglion cell layer,GCL)和光感受器内外节交界处(layer of photoreceptor inner/outer segments,IS/OS)受到的损伤最严重;进一步研究分子变化发现,自噬相关调节蛋白SQSTM1/p62(P<0.0001)和LC3-Ⅱ(P=0.8437)、LC3-Ⅰ(P=0.003)的表达量明显增高,说明视网膜损伤一定程度上是由爆震伤后自噬增强这一机制导致的。市售风镜的动物实验版能够有效减轻冲击波对视网膜的损伤,保护RNFL、INL/ONL、GCL和IS/OS的结构。同时,与其他组相比,3.5 MPa组防护组与损伤组视网膜损伤和细胞凋亡程度差异最显著,推测该强度下防护风镜发挥了最大的保护作用,保护机制与防护降低视网膜细胞自噬相关。

摘要：重力梯度仪在资源勘探、地球物理研究、自主导航等领域有重要的应用价值。原子干涉重力梯度仪是一种新型的高精度测量仪器,小型实用化是其实现广泛应用需要解决的核心问题。本文设计实现了1套可测量水平分量的小型高精度原子重力梯度仪。该仪器采用全石英材料真空腔体与附件框架相结合的技术方案,使得探头部分的体积降低到105 L,采用模块化双面光路结构,使得光学单元的体积降低为36 L,因而具有十分优良的可搬运性能。在实验室条件下,该原子重力梯度仪的测量灵敏度为320 E/√Hz,测量分辨率为3.3 E@4800 s(1 E=1×10^(-9)s^(-2))。

摘要：锂硫电池是极具应用潜力的下一代高能量密度电池体系之一。然而,其充放电中间产物多硫化锂的“穿梭效应”不仅消耗大量电解液,还导致硫活性物质利用率低、循环寿命短,是锂硫电池产业化进程中的主要瓶颈之一。引入催化剂加速硫活性物质转化速率,减少多硫化锂在电解液中的累积浓度,是抑制穿梭效应的有效解决策略。高效的催化剂应具备丰富的催化活性位点,以确保高效吸附多硫化锂并加速其向不溶的充放电产物转化。本文制备出硫掺杂石墨烯表面原位负载的双金属硫化物NiCo_(2)S_(4)(NCS@SG)并将其作为催化剂应用于锂硫电池的中间层。相比于单金属硫化物(CoS),NiCo_(2)S_(4)催化剂具有多活性中心催化位点,可以更好地吸附多硫化锂并促进其向放电产物快速转化。应用上述中间层后,电池的充放电比容量、库仑效率和循环稳定性得到了明显提升。当硫的负载达到15.3 ***^(-2)时,经过50次循环后,具有NCS@SG中间层的电池获得了高达93.9%的容量保持率。上述结果表明,设计双金属基催化剂是优化锂硫电池催化剂活性和反应效率的重要方向。

摘要：针对飞行器上位机控制器的应用需求,设计了一个适用于桌面、移动端、嵌入式平台等的跨平台飞行器上位机软件。本系统基于Qt5.5框架,运用C++语言编写出主程序,在Qt框架中调用百度地图,实现飞行器的路径规划与显示;采用JSON格式自定义的通信协议,实现上、下位机的数据交换和上位机的命令发布。另外,本文还详细讨论了通信时的界面控制逻辑与飞行器安全飞行的控制方案。

摘要：随着macOS系统用户的逐渐增多,各类应用需求不断增加,而自动化程序的出现可以解决可以解决许多日常应用中的痛点难点,比如重复性操作、游戏外挂、自动抢票等。文章给出一种在macOS系统下自动化程序的实现框架,不同于一般的自动化程序,其特点是可以从屏幕截图自动识别信息,利用多种不同的程序语言完成不同的功能模块,最终实现一个可以自动进行扫雷游戏的程序。其中,利用python语言实现程序主框架并完成人机交互,利用C++语言高效实现核心算法策略,利用octave语言实现图像的读取与识别。

摘要：“自承自托直跨式越障放线系统”是电力行业中的一种新式断续支撑悬空跨越廊道铺设方案,可避免传统方案中协调多、工期不定、成本高及社会影响大等缺点,但应用案例较少,影响了该技术的推广应用。本文对“自承自托直跨式越障放线系统”进行了改进设计,分析了断续支撑悬空跨越廊道结构,并通过旧线更换案例进行了方案实际验证,结果进一步展现了方案优越性,为类似工作提供了经验支撑和案例借鉴。