摘要：AAV-7A1在台军中将要扮演的角色与其设计思想大相径庭,为什么台军会将“反斩首”这样的“战略级”任务赋予一种本来用于两栖登陆的突击车?

摘要：☆21世纪以来，以轻型护卫舰和近海巡逻舰为代表的近海作战舰艇受到各国海军的热烈追捧，新的型号和设计不断涌现。在竞争目趋激烈的轻型护卫舰市场中，来自荷兰斯谢尔德造船厂的“西格玛”轻型护卫舰以其独特的设计理念和极高的性价比拔得头筹，先后获得了印度尼西亚和摩洛哥的8艘订单，成为近10年间出口数量最多的轻型护卫舰。2012年6月5日，印度尼西亚国防部与荷兰达门集团签署了一艘“西格玛”10514型护卫舰的建造合同，让“西格玛”再度成为海军界关注的焦点。

摘要：2010年12月20日,阿曼皇家海军的"夏米赫"号轻型隐身护卫舰驶出BAE系统公司朴茨茅斯造船厂,前往索伦特海峡开始其首次海试,标志着阿曼海军"卡里夫"项目进入里程碑阶段。"夏米赫"号是继阿联酋海军"拜努纳"号之后中东国家第二型采用隐身设计的轻型护卫舰,阿曼海军由此步入新的隐身时代。

摘要：209型潜艇是德国专为出口设计和建造的常规潜艇,本身并未装备德国海军。但凭借较高的可靠性和出色的性能,209型诞生后不久就畅销全球,称霸世界常规潜艇市场长达30年。从1967年—2000年,209型先后出口到13个国家总计61艘,占据同期世界近一半的常规潜艇市场,创造了全球常规潜艇使用国家和出口数量最多两项世界纪录。德国有着悠久的常规潜艇制造传统,目前仍是世界常规潜艇科技的领航者,其潜艇技术对世界各国潜艇的发展产生了重大影响和推动作用。

摘要：二战后,荷兰海军逐渐放弃了驱逐舰的发展,将水面舰艇的发展重点放到了护卫舰上,而且在该领域独树一帜。荷兰护卫舰的发展是从获得美援护卫舰开始的。到20世纪60年代,荷兰造船工业建造了6艘"范·斯佩克"级反潜护卫舰,后又于70年代初建成了2艘"特罗姆普"级防空护卫舰。随之不久,荷兰造船工业开始了战后最大规模的舰船建造项目,短短数年间就建造了12艘"科顿艾尔"级护卫舰,后又在该舰基础上建造了2艘"雅克布·范·赫姆斯科克"级防空护卫舰。20世纪90年代到21世纪初,荷兰海军又先后建成了8艘"卡雷尔·多尔曼"级和4艘"七省"级护卫舰,4艘新型的"荷兰"级巡逻护卫舰目前也正在建造中。战后的荷兰护卫舰不但更新换代快,而且技术水准也位居世界前列。"范·斯佩克"级、"科顿艾尔"级、"范·赫姆斯科克"级和"卡雷尔·多尔曼"级护卫舰退役后不但避免了被拆解的命运,而且还成为国际二手舰艇市场上的抢手货,这也从一个侧面印证了荷兰海军护卫舰良好的技术水准。"科顿艾尔"级是荷兰海军在20世纪70年代发展的一型多用途护卫舰,也是战后荷兰海军最大规模的舰船建造项目。该舰是欧洲较早采用通用化设计思想的护卫舰,在设计上有许多独特之处,在欧洲乃至世界护卫舰发展史上都有着重要地位。"科顿艾尔"级是荷兰造船工业的一次关键性转折,标志着荷兰海军重归世界先进海军之列。目前,虽然该级舰已经淡出了荷兰海军舰队,但在遥远的爱琴海和波斯湾,它仍然以矫健的身影效力于希腊和阿拉伯联合酋长国海军,继续抒写着一代名舰的不朽传奇。