摘要：温州医科大学留学生教学生活楼项目的屋面采用钢筋混凝土超大悬挑结构,设计要求达到清水混凝土效果。针对设计要求和施工难点,通过深化设计图纸,优化构造做法,控制结构施工关键工序等,在确保安全的前提下,有效地控制了钢筋混凝土超大悬挑结构开裂渗漏现象,达到了结构质量一次成优目标,实现了建筑功能和设计意图。

摘要：车桥作为纯电动汽车的核心部件之一,其轻量化设计不仅直接影响整车的性能和续航能力,还对降低能耗、减少生产成本及环境影响具有重要意义。该文阐述纯电动汽车车桥轻量化设计意义,分析纯电动汽车车桥轻量化设计存在的问题,包括材料选用受限、结构优化不足、加工与连接技术限制、疲劳性能难以保障,提出纯电动汽车车桥轻量化设计优化策略,以在不牺牲车桥安全性和可靠性的前提下实现整车质量减小和性能增强的目标。

摘要：前些年在开展思想政治教育中,部分单位通过探索实践提出了"协作区"这个理念,顾名思义就是区域配合、协同工作。应该说这一理念对教育开展起到了促进作用,尤其是对小散远类型居多的单位更是实效显著。但调研发现,因盲目跟风、缺乏内涵、没有创新,一些单位的协作区还处于名义协作、地理协作、数量协作等肤浅境地,可以说作用微乎其微,远没有达到理念设计的初衷。要使教育协作区在新时代发挥新作用,就要首先弄清楚协作区到底协作什么,把四梁八柱立起来,在根本上推动理念向深、工作向实。

摘要：为在候选模型集中高效地选择时间序列组合预测的最优子集,提出一种CSPSO-NMI-MRMR最优子集选择算法。利用邻域互信息(neighborhood mutual information, NMI)度量相关性和冗余度,避免数值型数据的离散化,按最大相关最小冗余原则(minimal redundancy and maximal relevance, MRMR)筛选最优子集;邻域互信息中的邻域参数与子集选择效果密切相关,采用CSPSO算法寻找最优邻域参数,充分利用布谷鸟算法(cuckoo search, CS)和粒子群优化算法(particle swarm optimization, PSO)的优势,兼顾搜索效率和全局搜索能力;在寻参过程中设计一种淘汰策略,优化邻域参数的寻优区间并淘汰部分单模型,减少计算量。仿真结果表明,所提方法在预测精度、运行时间和稳健性上效果更优。

摘要：孔雀沟石料场为小湾水电站的拱坝混凝土骨料主料场。石料开采过程中将逐渐形成高达近500m的永久单体边坡,定期对边坡的稳定性进行复核十分必要。通过表面变形、深部变形、支护效应等手段对料场边坡变形进行全面监测,为了解料场边坡的稳定性、进行安全评价及边坡支护方案的调整提供了重要依据和有力支持。

摘要：基于在第八届中国大学生工程实践与创新能力大赛中取得国家级一等奖作品的研究,设计了一种新型太阳能新能源小车,采用UG及CAD进行建模,借助3D打印进行结构加工制作,通过太阳能板高效地转化为电能,采用EDA软件进行电路设计生成PCB电路图并制作电路板驱动小车行走,为了得到更加精准的运动轨迹,利用Matlab、UG软件进行凸轮机构的优化设计,并对小车轨迹进行运动仿真,得到运行轨迹与设计轨迹相拟合的数据及参数,从而成功实现了太阳能新能源小车的功能,取得了较好的效果。

摘要：该文分析汽车底盘结构设计原则,指明汽车底盘结构设计中存在的问题,包括材料存在局限性、设计理念与方法滞后、结构件优化不足、制造工艺有待改进,提出汽车底盘结构设计优化策略,包括加强新材料应用、引入先进设计理念与技术、优化底盘结构件及改进制造工艺,以提升汽车底盘的综合性能,满足市场对轻量化、环保和高性能汽车底盘的需求。

摘要：体育明星代言平面广告是专业性体育用品销售中经常使用的宣传方法之一。基于一致性假说,采用实验法,对4个研究假设进行验证,并分析专业性体育用品销售中的体育明星代言平面广告对消费者决策的影响及其内在原理。研究结果显示:1)被试对专业性体育用品的价值感知是其购买决策的重要影响因素;体育明星代言平面广告对被试决策的影响不显著,而销售模式与被试购买经验影响了被试的消费决策。2)体育明星代言平面广告并不是在所有情况下都能影响被试对专业性体育用品的价值感知并作出购买决策,而是会受到其他调节因素的影响;有无参照物对体育明星代言平面广告宣传效果和被试对专业性体育用品价值感知与购买决策起到显著的调节作用。3)无论是内在参照物,还是外在参照物,两者的作用是等同的,且两者不存在叠加效应。

摘要：研究了由非线性相似子系统经时变非线性互联而成的非线性组合大系统．首先，设计出该组合大系统的状态观测器，然后，给出一种基于此观测器所得的估计状态使整个大系统镇定的控制器设计方案，其结果表明相似结构能简化组合大系统的分析与设计．最后，将所得结论应用于轴盘传动系统，仿真结果表明所得方法的有效性．

摘要：研究了通过含氧燃料与柴油相互掺混来改变燃料的成分与输运参数、改善燃料的喷雾特性,从而降低了柴油机的排放。选择了几种典型的含氧燃料—乙醇、碳酸二甲脂(DMC)、甲缩醛(DMM),测量和分析了它们以不同比例与柴油互溶后燃料的输运参数变化。为了考察混合燃料的喷雾特性,以不同比例的DMM柴油混合燃料为例,运用激光相位多谱勒(PDA)技术测量它们的索特平均直径(SMD),并与柴油进行了比较。研究结果表明:通过含氧燃料与柴油的互溶互混,重新设计了燃料的输运参数和成分后,显著改善了燃料的喷射雾化特性。