摘要：针对公差非均匀分布的发动机叶片叶型检测评估问题,提出一种基于轮廓度公差约束的叶片模型配准方法。根据叶片轮廓度公差定义,给出一种基于中弧线的叶片轮廓度公差模型生成方法。建立了轮廓度公差约束的叶型截面配准数学模型,并给出了基于Nelder-Mead单纯形法的叶型截面带约束配准求解过程。采用仿真数据及实际叶片的三坐标测量数据与理论模型,对所讨论的模型配准方法进行了验证。结果表明,Nelder-Mead单纯型法可用于薄壁叶片模型的带约束配准求解;与最佳贴合配准相比,公差带约束配准方法可减少测量数据点集的超差点数目,为叶片检测评估提供更多参考。

摘要：提出了一个典型的制造网格体系结构的层次模型,在此基础上,提出用资源视图和功能视图、信息视图分别描述制造网格体系结构的资源组成、功能结构和信息结构,并用过程视图将前3个视图有机地连接为一个整体。通过一个典型的工作流程,导出制造网格体系结构多视图的关系模型,清晰地呈现出制造网格体系结构的全貌。最后,基于该模型,开发实现了一个制造网格资源管理和任务管理的原型系统,初步应用验证表明,该系统可实现资源的便捷共享。

摘要：建立了制造网格资源市场,并基于市场均衡原理和资源使用者偏好来配置资源。基于制造网格的总体框架构建了制造网格资源配置的经济架构;结合完全竞争市场特征界定了资源配置的经济环境,给出了可行的和帕雷托最优的资源配置条件,定义了帕雷托最优的资源配置的竞争性均衡状态,在资源的市场均衡状态实现资源提供者收益最大化和使用者效用最大化;最后,引入了资源市场均衡价格确定的迭代算法,测试结果表明资源价格可快速收敛到均衡价格,使实际的资源配置结果逼近均衡状态。

摘要：飞机设计制造一体化即应用并行工程理念,运用信息化技术实现飞机设计研制技术、信息和资源的协同集成。飞机设计制造一体化工程难度巨大、协作面广、综合性强、管理困难。波音和空客公司均采用成熟度技术来联系业务流程和管理流程。面向我国厂所一体化的飞机研制模式提出了一种多阶段多层次细粒度成熟度模型。并在该模型的基础上研究了成熟度的指标体系和评价方法。并验证了该模型和评价体系的有效性。

摘要：在分析定制客户需求特点和产品族模型构成的基础上,提出了一种根据功能结构模型进行定制客户动态聚类划分的新方法。采用面向对象的技术,将功能作为产品族的特征属性与产品族结构封装,建立了产品族功能结构模型;应用蚂蚁聚集行为的聚类方法,以产品族功能结构模型为分类模式,设计了基于功能蚁树的客户动态聚类算法。并以多功能沥青混凝土摊铺机产品的定制客户聚类划分为例,进行聚类分析,聚类结果能直观地反映各功能结构模块动态需求变化。

摘要：通过对中心管件与盖件2个塑件的工艺分析,介绍了注射成型模具的结构及工作过程。针对塑料制品的结构特点及生产特点采用1模2件组合结构;阐述了浇注系统、型芯结构及转换流道开关的基本设计思路,并利用UG软件对中心管件与盖件进行了注射模设计。经生产验证,模具结构满足成型工艺要求,脱模动作可靠,产品质量好。

摘要：本文主要阐述深孔加工中断屑问题，从理论上分析出解决断屑问题关键所在，并通过实践设计出“齿轮──连杆式”断屑机构。该机构较好地解决了深孔加工中断屑问题。

摘要：以圆筒形拉深为对象，以经验数据为基础，提出了拉深工艺设计中修边余量、拉深次数、各道次拉深系数、各工序件尺寸等的计算模型，为建立拉深模ＣＡＤ系统提供了条件。

摘要：基于Web技术分析了产品数据管理系统设计的特点和要求,提出了在分布式协同设计环境下的产品数据管理系统的体系结构和构造原型,引入基于本体的知识表示方法建立产品信息模型,实现了基于Web的产品数据管理系统(WBDCo-PDMS)。