摘要：研究目的:通过回顾郑州枢纽发展历程和分析既有铁路现状,结合铁路中长期发展规划和新一轮城市总体规划,在构建以郑州枢纽为中心的"米"字型客专网的框架下,贯彻新形势下总图规划多元化、多层次化的理念,站在更高视角对枢纽总图规划的关键要素进行系统研究,提出前瞻性的发展规划和分期实施方案。研究结论:(1)郑州枢纽将逐步形成普速铁路、客运专线、城市轨道交通和城际轨道交通"四网"并存的格局;(2)城市轨道交通和城际轨道交通相互协作完成主城内、主城与城市群间的客流运输服务,共同与普速铁路、客运专线形成以郑州站、郑州东站和郑州南站为主要客运站,以候寨为枢纽编组站,货运逐步集中于环线,构架"客内货外、客货分线、作业集中、点线协调"的"环状放射形"特大枢纽格局;(3)本文研究成果对郑万、郑合等新线引入后客运系统布局、枢纽改扩建方案及郑州南站的建设方案具有较好的借鉴作用。

摘要：针对抚顺煤层综放开采瓦斯涌出量很高 (单个采面达 1 70m3 min)、采空区容易发火 (煤层发火期最短 1 3d)、采面配风较为困难的实际情况 。

摘要：双极性铅酸蓄电池与传统的单极性铅酸蓄电池相比具有许多优点,但其研究尚需相当大的努力和投资.目前的研究主要集中在寻找可供选择的基底材料和选择合适的双极性设计.这些在本文中有所评论.

摘要：在预测海峡两岸运输需求的基础上,对台湾海峡的通道位置方案进行了比选,结合通道工程建设条件,着重研究了台湾海峡北通道福州平潭至台湾新竹铁路桥梁及隧道工程建设方案,并对建设桥梁及隧道的优缺点进行了分析,同时提出了跨海铁路运输组织的初步意见。

摘要：本文在分析福州南动车运用所所承担的动车组检修任务及在铁路网布局定位的基础上,对进出段线采用灯泡线疏解方案的必要性、可行性进行了分析,并结合地形特点提出了不同的灯泡线疏解方案,在进行技术经济比较后,得出了经济可行的方案。