摘要：随着现代街道景观设计理念向以人为主、“一体化”与街道空间管控方向转变,经过近30年城市高速粗放发展的东莞松山湖石大路进行了道路红线内外空间一体化设计的实践探索。改造项目对道路红线内外空间类型进行了梳理与界定,将其分为人行区、间隔区、交叉路口3种空间类型,并提出相应的一体化设计模式。尝试通过道路红线内外空间一体化设计,整理场地快慢行交通系统,激活街道潜在空间,构建人文街道景观,解决场地内人车矛盾下的快行、慢行与停车的街道问题,以提升石大路的交通安全性与空间品质。

摘要：指出了随着当前工业的发展与城镇化建设,城市中相继出现了许多工业废弃地,这样的城市工业废弃场所不仅影响着城市的整体环境,在目前城市用地紧缺的情况下,也是对城市用地的一种浪费。针对这一现象,探讨了当前城市工业废地的景观改造工作,这样不仅有利于当前城市生态的发展,还能解决城市工业废地对城市用地的浪费,以保证土地资源的合理使用。