摘要：研究了虚拟维修技术的内涵,给出了虚拟维修技术的明确定义,并讨论了当前虚拟维修技术研究中的关键问题.基于虚拟维修仿真的特点,提出了可扩展的虚拟维修应用系统结构,总结了虚拟维修应用系统的搭建流程,为进一步推动虚拟维修技术的应用奠定了较好的基础.

摘要：针对常用的维修性分配方法存在分配给各个产品设计部门的时间并不能完全由各部门控制的不合理现象,以航空装备为研究对象提出了基于时间特性系统维修性分配改进方法.按照将维修时间进行分类分配的思想,提出将装备每个层次产品的维修时间分为共同维修时间和个体维修时间,共同维修时间由系统总体部门或上层产品设计控制,个体维修时间受产品本身或下层单元设计决定.并给出了时间分配模型,对共同维修时间和个体维修时间分别进行分配.最后,结合工程案例利用该方法对维修性指标进行了分配应用,改进方法使得分配到各个产品单元的时间能够真正为各个设计部门所控制,从而真正影响并指导产品的设计,达到维修性分配的目的.

摘要：为满足RSMTL-CAD框架的安全需求,采用了层次组、角色等访问控制技术,设计了一个基于CAD框架的灵活、可定制的相对开放的访问控制系统模型,并用统一建模语言(UML)进行了描述,最后简介了该模型在RSMTL-CAD框架中的实现。

摘要：目的应用三维有限元法分析动态载荷下碳纳米管改性高聚乙烯抗菌缓冲层对种植体应力分布的影响,对种植体系统的设计提供参考。方法建立三维实体几何模型,分别在中央螺栓与基台之间,基台与种植体之间添加缓冲层,缓冲部分由碳纳米管改性高聚乙烯制作,根据缓冲层所在位置分为四种工况,并对4种修复体施加载荷,通过三维有限元分析种植体、中央螺栓、基台以及种植体周围下颌骨受到的应力。结果随着基台、中央螺栓处逐渐增加缓冲体,种植体、中央螺栓、基台等结构周围的应力变化呈现应力减少的趋势。结论纳米管改性高聚乙烯缓冲层的增加可显著降低种植体、中央螺栓、基台以及下颌骨各部位受到的应力。当基台与种植体之间及中央螺栓与基台之间均添加缓冲层时,种植体各部分及周围牙槽骨受到的应力最小。

摘要：为达到在城区环境中对机器人进行实时控制的目的,设计一种四轮独立驱动、独立转向的全向移动机器人。以西门子S7-1200系列可编程逻辑控制器(PLC)作为底层控制器,以伺服电动机和轮毂电动机的运动控制为主要研究对象,通过运动学分析,实现8个电动机的同步控制。通过以太网和OPC通信,将各电动机的状态数据发送到上位机(PC)中。使用手摇脉冲发生器,验证机器人在手动控制下的灵活运动性能。

摘要：本文依据ISO/IEC 18000-6B标准研究了UHF(915MHz)RFID电子标签模拟前端整流系统的设计方案,设计使用Cadence Spectre工具进行仿真并采用Chartered 0.35μm EEPROM工艺进行流片,并对各个模块进行了测试,测试结果表明各个模块的工作情况良好,基本达到设计的指标要求。

摘要：MATLAB是应用最为广泛的设计数字滤波器的方法,与C语言的程序设计相比较,利用MATLAB可节省大量的编程时间,将其用于数字滤波器的编程,提高了编程效率。利用MATLAB的窗函数可以快速有效地设计各种FIR数字滤波器,设计简单方便。采用MATLAB,可以根据要求和所设计的滤波器的特性,随意调整设计参数,最终达到滤波器的最优设计。本文介绍了基于MATLAB的FIR数字低通滤波器的窗函数设计与仿真。

摘要：GIS技术目前在许多领域获得广泛应用，尤其在公路管理中，它与传统的交通分析和处理技术紧密结合延伸出公路地理信息系统，该系统对公路规划、设计和养护管理等具有较强的应用价值。

摘要：分析了系统效能的定义及其影响因素，提出了可靠性维修性保障性效能的概念，定义了进行可靠性维修性保障性综合设计分析的一个新的参数ＲＭＳ效能ＥＲＭＳ，推导了在执行任务期间可修复和不可修复２类典型系统的ＥＲＭＳ表达式，给出了利用参数ＥＲＭＳ进行可靠性维修性保障性综合设计分析的步骤．

摘要：纤维加筋土的抗拉裂性能对土工构筑物裂缝问题至关重要。针对目前土体断裂韧度测试方法的不足,引入了半圆弯曲NSCB试样,开展了纤维加筋土的I型断裂韧度试验,查明了纤维含量、纤维长度对纤维加筋黏土断裂韧度的影响规律。研究结果表明:在纯黏土中掺入纤维后,试样内部纤维与黏土的接触作用使得两者共同受力并协调变形,在三点弯曲加载作用下纤维加筋黏土具有更大的峰值荷载、峰值位移及断裂韧度;随着纤维掺量的增加,纤维加筋黏土的Ⅰ型断裂韧度KIC先增大后减小,在纤维掺量为0.2%时断裂韧度达到最大;随着加筋长度的增加,纤维加筋黏土的Ⅰ型断裂韧度KIC先增大后减小,当掺入纤维长度为12 mm时,纤维加筋土的断裂韧度最大。