摘要：介绍了集ＧＴＯ元件、驱动器、吸收器及散热器为一体的２０００Ａ／２５００Ｖ大功率ＧＴＯ组件；给出了该组件的结构设计、实验结果及实际运行效果。

摘要：基于AutoCAD三维技术的矿井立体图绘制是在矿井平面图矢量化等工作的基础上完成的,采用了手工绘制和矿井立体图绘制软件两种方法。在此基础上,可以进行巷道编辑如任意指定面、方向的拉伸、剖切、透视、抽壳等操作,建立一个完整的立体化矿井模型,从而实现为数字化、信息化矿井、矿井设计规划、调度、生产技术管理以及决策提供新的技术平台和工具。

摘要：我国城市轨道交通建设进入快速发展期,由于轨道交通规划与土地开发利用上存在着协调性问题,站点与其周边地区的发展协调状态需要重点评估。以杭州地铁1号线一二期34个站点地区为例,基于多源数据,利用节点-场所模型构建评价指标体系,量化评估站点地区发展状态,进一步运用耦合协调度模型对站点地区的节点与场所耦合协调度实测分析。结果表明:1号线站点的节点和场所价值目前都处于“从属”和“平衡”状态,但部分站点地区出现失衡倾向;耦合协调性在空间上表现出以主城区、副城为中心圈层结构并呈现梯度递减特征,位于主副城边缘地区站点还有待提升。研究可以为后续站点地区发展评价研究提供一定的方法借鉴。

摘要：面齿轮传动的加载啮合性能直接反映了传动质量的优劣。基于加载接触分析有限元原理,得出了面齿轮加载接触分析有限元模型的构建方法。选取一对五齿面齿轮传动有限元模型,研究了五种载荷工况下的面齿轮齿面接触迹、载荷分配和传动误差曲线,得到了面齿轮传动齿面接触迹、齿面接触力、重合度、传动误差曲线的变化规律,为高性能面齿轮传动的设计与研究提供了一种设计方法和手段。

摘要：根据桥梁寿命期成本的基本原理 ,对武隆乌江二桥在历时 2年时间内 ,围绕改造方案进行反复研究 ,最终采用建设新桥方案进行一点论述 ,以期能对今后同类的工程有所借鉴。

摘要：针对以先进的制造技术和高效的洗涤效率得到广泛应用的双压区浓缩机在使用过程中频繁的出现密封损坏和严重漏油现象,对其密封装置进行了优化设计。将双压区浓缩机接触式密封改为非接触式密封,解决了双压区浓缩机漏油现象。

摘要：通过试验研究了沙子对油套管抗螺纹黏结性能的影响。取110钢级油管螺纹接头样,依次进行螺纹参数测量,理化性能检测,标准条件及模拟沙子条件下的上、卸扣试验。分析认为:上扣前在接箍台肩撒入沙子,卸扣后密封面和台肩处均出现中度黏结现象,表明沙子对油套管抗螺纹黏结性能影响较大。具体表现为:较大沙尘颗粒在台肩和密封面聚集导致螺纹黏结。建议优化接头台肩结构设计,减少沙子在台肩处聚集;同时加强现场操作管理,防止沙子等异物进入接箍。

摘要：利用主成分分析法,结合世界三大湾区发展经验和我国目前湾区经济开放格局发展的现状以及优劣势,在现有的经济开放度测算模型和粤港澳大湾区的经济开放度定量研究的基础上,构建环杭州湾区城市群对外开放度定量测算模型,对环杭州湾区城市群内各城市和总体开放度进行测算比较。测算结果表明,贸易开放度对经济开放度的影响最大,环杭州湾区中,上海、宁波、舟山处于开放度高位,它的开放度发展拥有巨大潜力,但目前其发展还只是处于起步阶段。