摘要：目的:分析光学相干断层扫描技术(OCT)测量黄斑区神经节细胞复合体(mGCC)、视盘周围视网膜神经纤维层(pRNFL)、黄斑区视网膜神经纤维层(mRNFL)和黄斑区神经节细胞层+内丛状层(GCIP)厚度对早期原发性开角型青光眼(POAG)的诊断价值。方法:采用病例对照研究设计,收集2019-01/2020-01于我院收治的早期POAG患者82例82眼,选择同期健康志愿者40例40眼(左右眼各20眼)为对照组,所有受检者均检查裸眼视力(UCVA)及最佳矫正视力(BCVA)及等效球镜度数,比较两组受检者上方、下方、鼻侧、颞侧及平均的pRNFL厚度及上、下方、平均的mGCC、黄斑区视网膜神经纤维层(mRNFL)、黄斑区神经节细胞层+内丛状层(GCIP)厚度,采用Spearman分析各指标平均厚度之间的相关性,采用ROC曲线分析mGCC、pRNFL、mRNFL和GCIP厚度参数诊断早期POAG的价值。结果:早期POAG组患者上方、鼻侧、下方、颞侧、平均pRNFL厚度和上方、下方及平均mGCC、mRNFL、GCIP厚度均低于对照组(均P<0.05)。平均pRNFL厚度与平均mGCC厚度、平均mRNFL厚度及平均GCIP厚度正相关(r=0.582、0.632、0.456,均P<0.05);平均mGCC厚度与平均mRNFL厚度及平均GCIP厚度正相关(r=0.583、0.851,均P<0.05);平均mRNFL厚度与平均GCIP厚度正相关(r=0.528,均P<0.01)。ROC曲线分析得出不同部位mGCC厚度及平均值AUC值均在0.8以上,其诊断效能最高。结论:OCT测量mGCC诊断早期POAG具有一定价值。

摘要：本文将详细介绍事业单位人力资源管理的主要内容,针对人力资源管理与经济效益间的关系,提出为经济效益提供恰当服务、影响经济效益发展、实现事业单位的人本思想、有助于设计合适的工资制度、科学规划人力资源及打造系统的激励制度等,从而促进人力资源管理与经济效益的连接性,保障事业单位整体发展。

摘要：基于提高混合动力汽车的爬坡性能和燃油经济性的基本要求,以并联混合动力汽车(PHEV)为研究对象,以某传统汽车传动系参数为参考,根据PHEV动力系统结构布置,提出了参数匹配的基本原则与实施方法,对某型轿车的发动机、电动机及蓄电池等参数进行合理的选择与匹配,并搭建多智能体系统模型,最后在软件ADVISOR 2002中进行仿真分析。结果表明:所选车型的各项性能指标达到了设计要求,与原型车相比爬坡性能和燃油经济性显著提高,此设计方法对PHEV的动力系统开发有一定的参考意义。

摘要：整车控制策略是混合动力汽车的核心技术和设计难点。分析了并联式混合动力汽车(PHEV)整车结构特点和工作模式,将其控制策略分为基于规则与基于优化2类,对这2类控制策略的原理及优缺点进行了分析与对比,重点对新兴的智能控制策略进行了分析与展望,并对其应用于混合动力汽车中的可行性和优势进行了剖析。利用各种控制策略优势,实现集成控制,以及开发智能控制策略,是今后PHEV控制策略的发展趋势。