摘要：本文提出无线综合通信车整体防雷设计的建议,包括外部防护、内部防护和等电位连接措施3部分。

摘要：新塍是一个历史悠久的江南水乡古镇。小桥流水、白墙灰瓦的水乡风韵以及保存完好的名胜古迹让游人流连忘返,每年接待游客10多万人次。2006年6月,被省政府授予“第三批省级历史文化名镇”称号。2007年4月,又被评为嘉兴市首批“民间艺术之乡”。

摘要：为改善大庆油田葡北Ⅱ断块累积注采比高、无效注水严重造成地层压力高,高液高含水井多现象,提出实施降压开采的水动力学调整方式.通过减少注水量,有效降低区块内过高的地层压力.改变系统压力有利于油水交换和相对低渗透层潜力的发挥,从而延缓油田产量的递减,抑制区块含水率上升速度.设计5种不同注采比降压开采方案.数值模拟结果表明,全面停注的降压开采效果最佳,随着注采比逐渐恢复,降压开采效果变差.确定不同注采比下的降压界限,在此基础上进行现场试验.试验结果表明,降压开采技术对于改善油田后期开发效果和提高采收率具有重要意义.

摘要：为了改善大庆油田葡北二断块南部的开发效果,抑制区块含水上升速度,根据油田的地质特征,进行了不稳定周期注水室内实验研究,设计了14种不稳定周期注水方式,评价了不稳定周期注水效果,提出了最优的不稳定周期注水方式。对不稳定周期注水方式的适用条件进行了理论研究,并通过地质建模技术建立了葡北二断块南部三维地质模型,应用数值模拟技术,研究了脉冲间歇注水、轮换间歇注水、层段交替注水及同类性质油层组合对提高采收率的影响。结果表明,在相同的注水周期条件下,短注长停的注水方式开采效果好,葡北二断块南部的周期注水半周期可选为3～4个月,半周期为4个月的开采效果最好,采收率提高幅度最大,为7%,葡北二断块南部实行周期注水的最好方式是轮换间歇注水。

摘要：随着电子信息技术的快速发展和用户对装备信息化需求的增加,传统通信指挥车基于各设备独立连接的集成方式、分散使用的操作模式存在诸多问题,严重制约通信指挥车的发展。根据部队实际需求,智能化操控平台以智能控制、数字化、信息化、网络化的思路进行设计,基于通信指挥车执行典型任务模式,实现面向操作人员的一体化业务集成。智能化操控平台包括硬件平台和软件平台两部分,通过在消防通信指挥车和军用综合通信车的实际应用,具有操作智能化、效能高等特点,满足部队实际使用要求。

摘要：针对新疆克拉玛依油田七中区克拉玛依组下亚组砾岩油藏二元复合驱体系注入初期在深部地层发生堵塞,导致试验效果低于设计方案的问题,利用电子探针X射线显微分析仪研究其堵塞的微观分布和成因表明,相对分子质量和质量浓度均过高的二元复合驱体系与储集层配伍性差,注入后主要赋存于黏土矿物堆积的复杂孔隙和喉道中,导致砾岩储集层物性变差,驱油过程流动性变差;而砾岩储集层中所含的大量高岭石易于在较高的注入速度下发生脱落,并与注入的二元复合驱体系作用,从而导致储集层孔隙的堵塞。在此认识基础上,开展了物理解堵实验研究,选择不同物性的典型天然岩心,先后注入高、中、低不同相对分子质量和质量浓度的二元复合驱体系,压力平稳后计算阻力系数和残余阻力系数,判断其流动性。结果表明,砾岩储集层物理解堵存在渗透率界限,即通过逐步降低二元复合驱体系相对分子质量和质量浓度,可以有效缓解渗透率大于50 m D的中、高渗储集层的堵塞,但无法缓解渗透率小于50 m D的低渗储集层的堵塞。现场配方调整后,注入压力稳步下降,产液量稳中有升,堵塞得到有效的缓解。预计研究区砾岩油藏二元复合驱可以实现提高采收率15%的目标。

摘要：VHF接收机是船载自动识别系统(AIS)的关键部件之一,其性能直接影响到AIS系统自组织组网的优劣、接收船舶的数目多少及所能接收到最远船只的距离远近。本文根据国际海事组织(IMO)有关标准,给出了一种船舶自动识别系统中VHF接收机的设计方案。文中简介了接收机的工作原理,给出了基于MAX2306的VHF接收机的硬件和软件设计。实验测试和实际应用表明该接收机的接收灵敏度、邻信道选择性等都已达到规定的要求,并且该接收机结构简单、性能稳定,易于批量化生产。

摘要：一、应急通信指挥车需要具备的基本功能应急通信指挥车的主要功能就是实现现场信息的采集和传输。其突出的特点就是无线传输的功能。通信指挥车能够实现以下功能。能够实现与指挥中心的双向实时信号传输;能够实现通过车载的集群基站实现现场独立组网和大范围的集群互联;能够实现与卫星的通信联系,并最终与指挥中心实现图像、语音、数据的通信;能够通过公众的移动网络、海事卫星、短波电台等方式与户外的用户实现沟通;能够进行对特定区域的指挥和调动,通过车载的语音系统统一调度有线和无线语音通信终端,帮助其实现有无线的互通;能够将现场的计算机网络和指挥中心的计算机连接起来,并进行双向的信息传输,实现信息处理的实时化;