摘要：气缸盖是发动机的重要零部件之一,它不仅承载着燃烧室内的热负荷和机械负荷,也是结构最复杂、最紧凑的零部件之一。在设计某双燃料发动机气缸盖中,通过改进柴油机气缸盖内部结构从而使其机械强度得到提高,同时其热应力也得到有效减小,结构上设计了具有文丘里效应的天然气进气道,保证天然气快速的进入燃烧室。

摘要：文中主要介绍了Z6170/S型电喷双燃料发动机的总体设计方案,重点描述了双燃料发动机的天然气进气及控制系统,以及如何实现发动机的双燃料模式燃烧,文中也对试验过程进行做了较为详细的介绍,并对发动机在纯柴油模式及双燃料模式下的性能进行了简单对比分析;由试验结果可知,在50%负荷至100%负荷时,Z170/S型电喷双燃料发动机能够实现双燃料模式下75%以上的燃油替代率,从而获得了较好的经济性能,其它性能均达到设计要求,具有不可限量的发展潜力。