摘要：为了提高汽车差速器壳体成形质量与模具寿命,本文针对差速器壳体成形质量难题,采用CAE软件Deform开展仿真研究,通过计算机软件模拟差速器壳体锻造金属塑性成形过程从而代替试模,可以预测模具的填充效果、锻造负荷、锻造过程中产生的缺陷,在研发中优化模具设计。不仅可以在模具制造前预测产品整个成形过程,帮助研判潜在的缺陷问题,而且还提供了从产品设计到生产的完整解决方案,极大缩短了研发周期,降低了研发及生产成本,避免以前设计人员由主观设计模具,然后多次试制、改进,这样一种不断试错的研发模式,并达到预期效果,图纸尺寸、表面质量、机械性能等各项技术指标均满足设计要求。

摘要：锻造企业一直追求更高的竞争力。随着原材料价格不断上涨．锻造工艺开发周期不断紧缩．竞争压力愈来愈大。锻造企业不断追寻控制成本的新方法，而锻造工艺优化则是最佳的方法。随着技术的发展．锻造计算机仿真分析的可靠性不断得到验证。基于有限元技术的锻造工艺分析技术．可以非常精确地分析复杂锻件成形过程，使工艺设计人员可以在锻造试制前做到心中有数。