摘要：为提升含缺失值城市道路网络交通流预测的准确性,对生成对抗网络的生成器和判别器进行重构,改进了损失函数,提出了交通流缺失数据补全的交通生成对抗插补网络。基于经验模态分解、图卷积网络和门控循环单元设计了EMD-GCN-GRU城市道路网络交通流预测模型。首先,对交通流数据进行经验模态分解,重构了各同级分量为后续预测模型的输入。然后,利用图卷积网络学习路网拓扑结构,捕获了交通流空间特征,再利用门控循环单元捕获交通流时间特征。最后,利用TGAIN补全含缺失值的路网交通流数据后,再利用EMD-GCN-GRU模型进行交通流预测。采用深圳市罗湖区平均车速数据集,构造了多种具有不同缺失模式和不同缺失比率的交通流数据用于模拟实际缺失情形,在ModelArts开发平台进行方法的有效性验证。结果表明:相较于常用的矩阵分解插补方法,TGAIN模型在数据集随机缺失模式下补全准确性较高,在非随机缺失率低于50%时补全性能较好;与其他预测算法相比,EMD-GCN-GRU交通流预测模型具有更高的预测精度;将数据补全方法TGAIN和交通流预测方法EMD-GCN-GRU相结合进行含缺失值城市道路网络交通流预测,显著降低了数据缺失和数据噪声对交通流预测的负面影响,捕获了路网交通流的时空相关性,进而提升了城市道路网络交通流预测的精度。

摘要：分析岩土工程中的地质勘查技术与质量控制措施。明确地质勘查技术在岩土工程项目中的应用原则;结合实际工程案例,梳理具体的地质勘查流程以及质量控制要素。通过地质勘查,可以获得岩土工程所在地区的地质构成情况、水文情况、历史上的地震发生情况以及地震的强度等信息。围绕这些信息进行综合考量,可提高岩土工程施工方案的编制科学性、可行性,是现代岩土工程中不可或缺的重要环节。