摘要：基于计算流体动力学理论,采用雷诺平均方法对下击暴流作用下单立柱三面式广告牌结构风压分布进行三维数值计算。首先,通过模拟下击暴流风场风剖面验证计算模型及参数准确性。然后,主要分析径向距离和风向角对广告牌风压分布特性的影响。数值结果表明:径向距离和风向角对广告牌风压分布特性有较强影响,当结构置于R=0Djet时,广告牌内外表面均承受较大压力;而R=1Djet时,广告牌各面板所受压力达到最大值,然后随径向距离逐渐增大其数值不断减小。随风向角不断增大,广告牌各面板前后叠加风压系数逐渐增大,广告牌迎风面风压系数分布由不对称逐渐转变为对称分布,受高压区域面积也随之逐渐增大。

摘要：具有不满秩弹性张量的模式材料(extremal material)可以根据其具有的软模式(soft deformation mode或者soft mode)数目进行分类,其具体的弹性性质则由其硬模式(hard modes)决定.迄今为止,只有具有单一硬模式的五模材料得到了深入的研究,包含其他模式材料的更广阔空间则几乎未被探索.本文基于桁架格栅,研究了设计更一般的模式材料的基本工具和设计方案.为了均匀化具有由局部机构引起的非仿射变形的周期格栅,我们回顾了奇异值分解的矩阵公式,并推导了形如开尔文分解的、紧凑形式的有效弹性张量,由此我们能够概述模式材料的产生机理和设计逻辑.我们将该方法应用于具有任意指定的弹性张量的二维模式材料的设计.所设计的格栅材料证实了理想二维一模材料中,与解析复变函数密切相关的、独特的静态响应.本文所提出的方法也适用于三维情况下更一般的模式材料.

摘要：基于计算流体动力学理论,采用雷诺平均法对下击暴流下单立柱四面式广告牌结构风压分布进行了三维数值计算。结合各面板风压系数分布图和总风压系数曲线,分析了风向角、径向距离对广告牌风压分布特性的影响,并得出了风压系数极值及其出现位置。结果表明:各面板上下边缘的风压系数对加速气流吸力的影响较为敏感,总风压系数曲线在面板交接处附近均会出现压力极值;在α=15°时,面板C、D的总风压系数极大值接近1.6;风压系数分布规律不会随径向距离的变化而改变,广告牌表面总风压系数随径向距离增加而降低;风压系数极值易发生于面板四周边缘,在抗风设计时要注意加强相应区域。

摘要：对填充磁流变弹性体芯层的纤维金属混杂复合材料梁减振特性开展试验研究。自主设计并制备具有磁流变弹性体芯层的纤维金属混杂复合材料梁,并首次在梁的内部施加磁场,探究磁场作用下复合梁的阻尼减振性能。设计磁场强度可控的复合梁振动测试系统,并详细介绍系统各个部件的组成和功能。然后归纳出一套合理、规范的不同磁场强度下该类型复合材料梁的振动测试流程,并进行实际测试。研究发现,该类型复合材料梁具有优异阻尼减振性能,前4阶阻尼比大于10%,且施加磁场作用后,还可进一步提升其阻尼,并达到主动控制阻尼性能的目的。

摘要：我国现阶段的建筑工程伴随着我国的经济不断快速发展,有了更多的发展机会,同时建筑工程的相关要求也在不断的提高。文章主要针对建筑结构设计来进行详细的阐述,希望通过文章的阐述和分析,为我国建筑结构技术的发展贡献自己的力量。

摘要：为降低机械加工过程中切削液对环境造成的污染以及处理切削液时高昂的成本,提出一种兼有涡流冷却效应和静电润滑效应的干式钻削技术与装置。将气体离子化、臭氧化后吹到切削加工区域,代替切削液实现润滑、冷却的作用,获得良好的断屑效果,同时延长刀具的寿命。基于结构参数对系统放电性能、臭氧浓度以及冷却效果的影响规律,优化装置结构,形成干式辅助钻削装置。实验结果表明:当电极锥度为15°、电极直径为1 mm、铜帽内径为3 mm、气体流量为20 L/min、驱动电压为6 kV时,臭氧浓度达到峰值34.2×10^(-6)。通过与纯干式切削对比发现:所提技术的切削温度降低40.9%,刀具刃口基本没有损伤,切屑微观表面切痕分布清晰、条理均匀。所设计的涡流冷却静电润滑干式钻削技术在切削效应、冷却效果、刀具磨损以及切屑形态等方面均优于传统的干式钻削技术,可以用于六系铝材的钻削加工。

摘要：液态流出物的排放控制是无受纳水体区域核设施运行过程中的重要问题,为实现内陆核设施液态流出物的近零排放,可将液态流出物转气态并利用大气稀释进行排放。本次研究开展了一体式载带塔对液体进行载带并转为气态排放规律的探索,研究过程中设计了液态流出物转气态排放工艺路线并搭建工程规模液转气实验台架进行工艺运行参数的探究。研究表明,在载带塔内不同的气液两相流体流量、温度以及外环境自然条件对液转气的处理能力有明显的影响,不同运行参数将改变蒸发速率、气液两相有效接触面积、单位气体载带上限及设备载带速率等因素,进而影响设备载带能力。工程台架实验表明,载带塔内多块塔板总面积约为60m^(2)的情况下,能够满足本设备100m^(3)/年的设计需求。

摘要：BM系列液压马达的检测实验装置能够模拟实际工况对液压马达进行性能测试,采用比例控制技术和信号自动采集系统,提高了系统的测试自动化程度和测试精度;同时,有效解决了液压马达的低速加载稳定性问题,使系统结构布置更紧凑,简化管路连接,根据选择的液压元件的尺寸设计集成块,为下一步研究BM系列液压马达模拟实际工况对液压马达进行性能测试奠定理论了基础。

摘要：研制了一种与8.82kW以上手扶拖拉机配套、带水作业的水田精细整地机具,一次进地即可完成水田原茬泡田地及翻、旋后泡田地的耕暄、碎土、打浆、压茬及平地作业,是传统水耙轮的换代设备,填补了我国水耙地机具的空白,提高了作业质量,降低了作业成本。

摘要：基于镁合金在军工领域的工程应用与轻量化承压舱体的结构特点,将铸造镁合金材料用于水下航行器承压舱体壳体结构。选用ZM5铸造镁合金材料,设计试制耐水压薄壁舱体典型结构1∶1试验件,开展不同外部水压载荷下试件结构应力和变形测试,进行壳体结构连接密封性试验。结果表明,ZM5镁合金薄壁舱体结构强度和刚度满足水中载荷要求,承压结构和楔环连接稳定,密封性良好,承受外压载荷不低于1.5MPa。