摘要：本文研究探索了社区成员参与动机对社区商业行为的影响,以及不同参与动机对于社区认可以及社区经营影响的差异。在研究中,将社区成员参与动机分为信息性、工具性、社会强化、社会化联系和娱乐性五种类型。社区商业模式则包括社区交易佣金、广告和社区会员费等三种模式。通过对猫扑、天涯论坛等综合性虚拟社区成员的研究发现。成员的参与动机对虚拟社区商业模式有显著的影响作用。而且.成员的参与水平对该影响作用有一定的中介作用。本研究的结论对于目前虚拟社区的经营实践有一定的借鉴意义.为未来虚拟社区的研究做了铺垫。

摘要：为提高城际铁路车站短时客流量预测的准确性,本文设计了一种基于双向长短期记忆网络(Bi-LSTM)的预测模型.首先分析了广珠城际铁路车站日客流量的时间分布规律,发现各车站日客流量存在着相似的分布特征,但工作日、周末和节假日客流量呈现出较大差异.以广州南站、珠海站以及小榄站3个车站的进站客流为例,选择时间窗步长为2和4分别进行预测分析,通过调整模型参数来提高预测精度.当时间窗步长为4时,预测精度明显提高.与长短期记忆网络(LSTM)的预测结果对比,Bi-LSTM网络的预测精度更高,在广珠城际车站日客流预测中具有更好的适用性.

摘要：深加工是目前我国水果产业发展的主方向。设计了基于神经网络的自动水果分类系统,包括系统的硬件构成和分类程序。其中图像的特征提取是水果分类程序的前提。提取了水果图像的形状、颜色、纹理3种主要特征,将3种特征向量输入到神经网络分类器进行分类识别。仿真结果表明,该方法实时性好,分类准确率高,可满足水果深加工生产的实用需要。

摘要：利用虚拟仪器技术,采用美国国家仪器公司(简称NI)开发的LabVIEW软件设计一实验仿真系统,该系统能用于演示PID控制规律,完成锅炉汽包水位单冲量及三冲量控制系统的整定和调试。

摘要：提出一种具有普适性的蚁群算法,该算法对参数的转移概率和信息素的计算方法进行了改进,提高了算法的全局性能,将其用于高速公路入口匝道控制器的参数寻优。建立了高速公路交通流模型,结合非线性反馈理论设计了蚁群算法优化的入口匝道PI控制器,给出了蚁群算法优化的步骤,并用Matlab软件对控制器进行了仿真研究。仿真结果表明,基于蚁群算法优化的匝道控制器响应速度快,计算效率高,具有良好的动态和稳态性能。将该方法用于高速公路入口匝道控制中,效果良好。

摘要：本文介绍了WorldFIP现场总线通信协议的特点,着重介绍通信控制器MICROFIP的特性,并给出Motorola16位单片机MC68HC912与MICROFIP的通信实现,包括接口电路图和软件设计。

摘要：设计了基于模糊神经网络的目标本体与阴影的自动分类器,将光谱特征值作为神经网络输入,用遗传算法对网络权值和模糊规则实时更新,并结合图像的空间特性对去除结果进行修正。实验结果表明,应用该方法能有效去除阴影,并可提高行人视频检测的准确率。

摘要：针对太阳能路灯系统中太阳能光伏电池的输出效率不高的问题,提出把固定电压法、变步长与扰动观察法相结合得到的一种改进的最大功率点跟踪(Maxi Power Point Tracking,MPPT)算法,设计和实现了太阳能LED路灯智能控制系统。该系统不仅能进行太阳能最大功率的跟踪,并且还能根据时间、环境的光强等参数来智能控制LED路灯的亮度。实验结果表明,该系统能有效提高光伏电池的使用效率,实现节能。

摘要：本文详细地分析了虚拟仪器技术在实验室教学的意义,并对虚拟仪器实验室专题学习网站的设计过程作了简单介绍,该网站的使用为学习者提供了个性化的学习,突破了时间和地点的限制,实现了学习的创造性和再生性。

摘要：针对交通工程课程在纯线下教学环境下受到的诸多局限,基于精品资源共享课网站和微助教平台建立了线上教学资源,围绕课程目标和教学内容,设计了线上线下混合式教学活动和考核方式。采用课前自学、课堂讨论、课后巩固的三步教学,由浅入深地提高学生的认知层次,培养学生的学习主动性,达到提高人才培养质量的目的。