摘要：高速公路路线方案的选择和路线设计方法是文章研究重点,为保证高速公路设计中路线方案的科学合理性,保障公路工程质量和使用效果,在设计中要综合考虑多种影响因素。同时利用相应技术和措施,选取合理路线方案,在达到行车安全目的的同时,也要节约工程建设成本,保护周围生态环境。文章将从高速公路路线设计基本思路和选线方法两方面对如何有效开展公路线路选择和设计工作进行探讨。

摘要：由于建筑施工质量对安全可靠性影响程度的不确定性信息较多,且一般的确定方法又不易将各种不确定性和定量综合指标综合起来判定,往往导致判定结果失真。针对此问题,给出未确知测度、置信度的概念,建立了基于未确知测度的建筑施工质量对安全可靠性影响度确定模型。通过工程实例验证,该模型在处理不确定性影响因素时,丢失信息少,更实用、可靠。

摘要：目前,国内外对普通水泥混凝土路面的力学影响进行了深入的研究,但对旧沥青路面上加铺水泥混凝土层路面结构后原路面坑槽对加铺层的力学影响尚未开展。文中根据路面力学的计算原理,以通用有限元软件ANSYS为基础,采用三维有限元法对旧沥青路面坑槽对加铺的力学影响进行分析,探讨了原路面坑槽位置、坑槽面积、旧沥青层模量、重载交通对路面应力的影响规律,为寻求加铺层结构设计方法提供理论基础及依据。

摘要：党的二十届三中全会关于我国进一步全面深化改革的制度设计中蕴含着许多科学理念,特别是强调促进社会公平正义、增进人民福祉、追求道德进步,以及反对拜金主义、享乐主义、极端个人主义和历史虚无主义等基本理念。这些基本理念既在理论层面与马克思主义一脉相承,能够将马克思主义世界观和方法论的理论智慧浸润到制度设计的各个方面;又在实践层面与新时代中国改革实践血肉相连,能够为进一步全面深化改革的顺利开展及其总目标的更好实现、为中国式现代化的深入推进提供科学指引。