摘要：以沿管道轴向扩展的疲劳裂纹扩展速率为基础，经过一定的修正，以此分析实际输油管道中较常见的内表面半椭圆裂纹的扩展规律，从而预测出含此种裂纹的管道的工作寿命。解决了工程中的实际问题，为工程应用提供了可靠的理论依据。

摘要：海上漂浮输油软管收放绞车用于铺设和撤收直径 15 0mm、长 15 0 0m的海上漂浮输油软管 ,软管收放绞车采用液压驱动。通过分析软管收放绞车的工作负载特性和功能要求 ,设计了压力 流量控制变量泵与精密节流阀相结合的液压调速控制系统 ,通过海上实际软管收放作业验证 ,该系统具有高效节能、精确调速的功能。

摘要：开展了X52薄壁管材的da/dN疲劳裂纹扩展速率的试验研究,包括试样制备、试验原理、试验程序等,得到了X52管材母材和焊缝材料的da/dN,可用于分析含裂纹管道的工作寿命。指出在分析裂纹沿管子径向扩展的工作寿命时得出的试验结果需作修正。

摘要：通过对X52薄壁管材断裂韧性的试验研究,包括试样制备、试验原理、试验程序等,得到了X52薄壁管材母材和焊缝材料的J积分值,为进一步研究该管材在石油管道工程中的承压能力和安全性等问题提供了理论分析依据。指出对这样的管材做小试样的J积分试验来测试其断裂韧性既方便、合理,又经济。

摘要：提出了用有限元计算在弹性地基上无连接储罐底板上浮位移和应力的方法，并编制了计算程序，可供储罐工程设计时参考。

摘要：为解决沿海岛屿和无卸油码头的油料装卸问题 ,研制了机动式油船多点系泊卸油系统。系统主要由油船多点系泊设备、工作船、绞车装置、海上漂浮输油软管、扫线装置等组成 ,能对停泊在离岸 12 0 0m处的油船实施卸油作业。整个系统的海上试验表明 ,系统设计合理 ,配套齐全 ,卸油作业时展开和撤收速度较快 ,操作方便。

摘要：地震作用可引起地层沉陷、土壤液化、地层裂缝错位,对埋地管道有很大的破坏作用,为保障管道安全运行,必须开展管道抗震研究,使埋地管道能抵御一定烈度的地震力。分析地震裂缝错位对埋地管道的作用,根据最小势能原理,推导出在地震裂缝错位作用下埋地管道的有限元方程,利用该方程可计算埋地管道在地震裂缝错位作用下的位移、内力及应力,并提供了计算实例。

摘要：埋地管道是重要的生命线工程,地震时由于土壤与管道的相互作用而引起管道的运动,在管道中产生地震应力,应力过大会引起管道的破坏,从而影响管道的安全运行。针对地震作用下埋地管道纵向振动微分方程,提出以满足边界条件和初始条件的三角函数作为试函数,用加权余量法计算地震作用时管道的纵向运动位移反应,进而可求出管道中的纵向应变、应力,确定出管道应具有的强度。给出的算例表明,所给出的方法能有效地对地震作用下埋地管道纵向振动进行计算,可为工程中埋地管道的抗震设计提供参考。

摘要：利用有限单元法，建立了整体钻柱的受力与变形分析模式。用这一模式计算了一口水平井在其增斜段钻柱全长的受力与变形，对钻柱全长的受力与变形分析结果与仅取下部钻具组合时的分析结果进行了对比．算例表明，整体钻柱的受力分析结果是合理的。首次计算出实际井眼中钻柱整体的受力与变形状况，对于合理设计定向井或水平井的钻柱与下部钻具组合有一定的参考价值。该方法同样适用于对套管柱进行受力与变形分析。

摘要：储罐除了受自重、液体内压作用外,还受到风载荷的作用,从而在储罐中产生应力,应力过大会引起储罐的损坏。提出风载荷作用下圆柱形储罐分析的位移有限元法,根据圆柱形储罐属于轴对称壳体这一结构特点,用圆柱壳单元和圆环壳单元将其离散化,单元之间以结点圆相连接,风载荷和位移沿环向展开成三角级数,降低了计算维数,减少了计算工作量。用编制的有限元分析程序对一个算例的计算表明,该方法能方便有效地计算风载荷作用下圆柱形储罐的应力,可为圆柱形储罐的设计提供理论依据。