摘要：相比圆钢管混凝土墩柱,矩形钢管混凝土墩柱的惯性矩大、稳定性强,但其对填充混凝土的约束较差。为探究端部拉筋和加载方向对矩形钢管混凝土墩柱抗震性能的影响,开展2根方形和2根矩形钢管混凝土墩柱的拟静力试验,分析比较端部拉筋以及加载方向对桥墩的刚度、承载力、耗能、刚度退化以及残余变形的影响规律。并采用ABAQUS有限元软件建立拉筋钢管混凝土桥墩精细三维实体-壳单元模型,有限元模型中混凝土单元引入裂缝,钢材引入韧性损伤以考虑更准确的拉筋钢管混凝土桥墩的抗震性能退化规律。研究结果表明:与传统钢管混凝土桥墩相比,端部拉筋约束钢管混凝土墩柱的屈服荷载、水平峰值荷载、累计耗能和弹性刚度分别提高49.3%、42.8%、24.1%和15.1%,抗震性能优于传统钢管混凝土桥墩。与弱轴加载相比,强轴加载时桥墩的屈服荷载、峰值荷载累积耗能和弹性刚度分别提高了45.1%、44.9%、51.7%和7.1%,表明强轴加载时更易发挥抗震性能。采用有限元软件建立的钢管混凝土桥墩精细三维实体-壳单元模型与试验结果吻合良好,反映了循环荷载下拉筋钢管混凝土桥墩的塑性大变形阶段承载力退化现象和滞回曲线“捏拢”效应。有限元模型计算的裂缝高度位置与试验结果基本一致。研究结果可为进一步优化钢管混凝土墩柱的设计提供参考。

摘要：依托某桥梁加固项目,通过桥梁病害现状,分析了病害成因,介绍了加固所采用的方法,并对项目工程特点进行研究、分析,依据相关标准、规范、结合施工图设计、设计变更和交工验收评定资料等进行项目安全性核查,分析项目涉及交通安全性的重点问题,采用公路现场踏勘、实地驾驶、安全检查清单等方法进行项目交工阶段的安全评价,提出改善交通安全状况的对策措施与建议。 。

摘要：依托某隧道项目,通过收集项目的设计文件、地勘报告,分析项目的地应力背景、岩体的物理力学特性、对岩爆进行了预测与综合评价。并建立了高地应力隧道岩爆施工风险评估指标体系,提出了相应的控制措施。

摘要：梳理国内外健康城市与社区、儿童友好街道、慢行空间等的相关研究与实践,基于苏州工业园区莲花新村周边8条街道的调研数据,应用因子分析开展面向儿童健康的住区慢行空间满意度评价与待改善要素筛选,应用修正IPA方法对住区慢行空间优化的优先级进行排序,提出面向儿童健康的住区慢行空间设计策略。研究结果显示,儿童设施安全性、休闲场地情况和街道设施小品3个一级因子是应优化的首位因子,对其进行优化将对住区慢行空间的满意度提升有显著作用,应根据住区慢行空间优化的优先级提出有关儿童活动场地、活动设施及道路交通等方面的建议。

摘要：根据某船舶充电需求,本文提出一种基于PFC控制的高功率因数、隔离性的充电装置设计方案。详细介绍了Pfc-boost拓扑结构电路、隔离斩波拓扑电路及DSP芯片的外围硬件电路。通过实验仿真验证,该方案能够满足设计目标,实现稳定输出。

摘要：水利工程施工管理的重要性在于确保工程质量、进度和安全,关键对策包括建立安全理念、完善设计方案、材料质量把关、加强现场管理。本文深入分析了水利工程施工管理的现状和挑战,提出了一系列针对性的解决方案,并通过案例研究和理论分析验证了对策的有效性。研究结果表明,优化施工管理能够显著提高工程质量、施工效率,减少安全风险,增强社会效益。该研究对于提升水利工程施工管理水平,推动水利工程建设和发展具有重要意义。

摘要：直流区域配电系统作为舰船综合电力系统的重要部分,其稳定性是首要考虑的问题。本文分析了分布式直流区域配电系统不稳定的原因,详细讨论了运用阻抗标准进行稳定性分析的方法,指出了阻抗分析方法的不足,给出了禁止区稳定性分析法,对直流区域配电系统设计有一定参考意义。

摘要：为深入研究钢管混凝土柱-钢梁外加强环螺栓连接节点的抗震性能,建立了螺栓连接节点的精细化三维实体有限元模型。在对已有试验成果进行验证分析的基础上,研究加劲肋、螺栓连接数量对节点塑性耗能分配机制的影响。结果表明:当钢材本构后期考虑韧性损伤后,有限元计算结果与已有拟静力试验结果更吻合;CFST-1节点(梁高300 mm,有螺栓垫板)耗能能力最优,但仅达到相应焊接节点的一半;与CFST-1节点相比,CFST-3节点(梁高300 mm,无螺栓垫板)及CFST-2节点(梁高250 mm,有螺栓垫板)的总耗能更低;各螺栓节点的塑性耗能分配机制主要依靠梁耗能,而相应的加强环焊接节点主要依靠梁与加强环耗能;当螺栓节点采用环板加劲肋、4排螺栓以及腹板加劲肋构造优化后,刚度、承载力、延性与相应焊接节点一致,总塑性耗能达到刚接节点的79.1%,基本达到刚接节点的抗震水平。

摘要：飞行试验是评估层流设计技术效能的有效手段,验证翼段布局参数是无人验证机气动力设计的出发点。澄清了“相同设计升力系数法”的工程实用价值,创新性设计了涵盖数值模拟、风洞试验、飞行试验的自然层流翼型减阻效果综合验证试验体系,在此基础上完善了1 t级双机身布局无人验证机初步方案。基于CFD手段详细分析了验证翼段弦长、展长、安装位置、安装角等关键布局参数对飞行试验效能及验证机本体气动特性的影响。风洞试验结果验证表明:验证翼段布局参数选择合理,纵向静稳定性适中,能够保持大范围稳定二维区域,满足飞行试验验证要求。

摘要：高桩码头是重要的水上交通基础设施,其桩基设计关乎工程的安全与稳定。本文针对高桩码头桩基设计中的关键技术进行了分析,包括桩基类型、桩基设计内容、桩基设计中的技术难点、桩基设计现行规范及桩基设计的计算方法等。通过案例分析,总结了成功经验和存在问题,并提出了桩基设计中的优化与创新方案。