摘要：本文针对微型桩在砂土土基中的受力情况,利用Abaqus有限元分析软件,对桩在纵向和水平荷载作用下的受力情况和形变、位移等特征进行了研究。模拟结果分析揭示了桩身在土体中的受力、位移分布情况,并且水平荷载作用下,桩身1/4处弯矩最大。将力学模型计算结果与有限元模型结果进行对比,发现其误差在可接受范围内,从而验证了有限元模型的正确性,为工程项目设计和工程项目管理提供理论支持。

摘要：本文中基于流场和温度场分析不同送风温度对轿车乘员舱热舒适性的影响。仿真与实验结果基本一致,表明:在极端炎热条件下,将送风量增加至临界风量附近,有利于快速降温,并可避免过强的吹风感。入口温度较高时会使乘员舱降温效果明显变差,但舱内空气新鲜度变化不大。建议在设计空调系统时要考虑舱内空气,包括乘客脚部附近空气的流动与散热,调整风道格栅角度,以避免出现速度死区而造成散热不佳。