摘要：利用计算流体力学技术模拟和分析了卷式膜组器中的隔网结构对流体流动的影响并对优化设计提出了一些建议.基于周期性边界条件在平板隔网中划分了一定类型的可重复单元作为计算模型并进行了计算.膜壁上的剪切力、压降和特征面上的流速分布这三方面的因素被用来衡量不同模型的计算结果,并由此分析,比较了模型的优劣.分析研究了现有隔网丝配制中流体流速、流道膨胀和上下层丝相对尺寸对流体流动的影响.此外,还基于该分析的结果对粗丝占满流道的模型进行了模拟改进并提出相应的优化建议.

摘要：在某乘用车路试过程中发现子午线轮胎有重皮现象,首先通过紧急检测措施对轮胎进行排查,避免问题轮胎流入生产线,其次对轮胎重皮产生的内在原因进行分析,最后对轮胎重皮产生的外在原因进行排查。结果发现,轮胎重皮产生的根本原因为成型胶囊气压低于标准值、胎侧表面有喷涂液、胎侧未按标准贴合。通过督促轮胎供应商在生产过程中对轮胎质量进行严格把控,目前轮胎合格率为100%。总结轮胎重皮问题解决经验,可为后续轮胎供应商解决轮胎重皮问题提供参考。

摘要：利用计算流体力学技术模拟和分析了卷式膜组器中的隔网结构对流体流动的影响,并对优化设计提出了一些建议。基于周期性边界条件在平板隔网中划分了一定类型的可重复单元作为计算模型并进行了计算。膜壁上的剪切力、压降和特征面上的流速分布这三方面的因素被用来衡量不同模型的计算结果,并由此分析比较了模型的优劣。