摘要：Baja赛车上连接悬架和轮毂的立柱要满足静载荷、动载荷的要求,同时也需要在极限工况下工作。在设计中加入轻量化设计,能够减轻车的簧下质量,使车辆的操控性得到提升。针对大连理工大学凌魂Baja车队的前轮立柱设计,团队通过UG进行建模设计并用ANSYS workbench模块对立柱的各种工况进行应力分析,优化结构,以拼接的方式进行加工,得到满足目标的构件。

摘要：为研究Nb含量与工艺参数对U型肋桥梁钢Q420qD静态再结晶行为的影响,利用热膨胀相变仪与金相显微镜等手段对其进行了分析与讨论,并确定了实验钢的静态再结晶动力学模型和静态再结晶激活能。结果表明:Nb对实验钢的静态再结晶产生阻碍作用,阻碍作用随Nb含量增大而增强,应变诱导析出的“鼻尖”温度在950~1000℃;Nb质量分数为0、0.044%和0.062%的3种实验钢再结晶激活能分别为242.43、268.77、291.96 kJ·mol^(-1),静态再结晶动力学模型分别为X_(S)=1-exp[-0.693×(t/t_(0.5))^(0.2367)],X_(S)=1-exp[-0.693×(t/t_(0.5))^(0.4777)],X_(S)=1-exp[-0.693×(t/t_(0.5))^(0.3783)];实验钢再结晶率随变形温度升高不断增大,同样变形温度下其静态再结晶率随道次间隔时间延长而增大;在Nb的应变诱导析出阶段实验钢静态再结晶率变化不明显,“平台期”结束后晶粒细化、再结晶形核增多;U型肋生产的待温阶段应控制温度在950~1000℃,并将待温结束时间锁定在“平台期”结束之前,以确保Nb元素对实验钢再结晶晶粒长大的抑制效果,达到细化晶粒、提升强韧性的目的。

摘要：“2019浙江省幼儿教育优秀教学活动评审”教学活动设计方案设计思路:日常生活中,儿童常常会因为一个有趣的故事或一次班级偶发事件而生成一系列话题与活动。于是,我们开始思考:如何将生活资源转化为课程资源,使课程真正回归儿童的生活与本真。本次活动生发于大班的一次“迪士尼乐园”之行,我们的选材是一部家喻户晓的经典名著《白雪公主与七个小矮人》。