摘要：本文是石油大学 (北京 )机械电子工程专业教改项目研究成果的总结。着重阐述了专业知识体系及课程结构内容的研究、工程综合素质和能力的培养以及专业建设的实践。

摘要：针对螺旋钢带对中检测的控制要求,设计了基于PLC的实时在线非接触钢带对中检测系统。

摘要：分析了电子变压器工作原理和影响开关频率的因素。由于电子变压器是开环的桥式开关电源,提出了应用电磁特性实现电压和电流的反馈方法,其脉宽调制方式采用RS触发器型的PWM。基于电磁特性原理设计出一款输出90 W的稳压电源,其具有结构简单、体积小、成本低等优点。

摘要：一、编制 CCAR25部的历史回顾中国民用航空规章CCAR25部《运输类飞机适航标准》制订于1985年.当时,我国自行设计、制造的第一架大型运输机运十飞机研制成功不久,运十飞机试验、试飞的各项技术性能指标都达到一定要求.运十飞机的研制成功表明:我国的航空工业已掌握了国际最新技术,民机工业和航空运输业的发展具有良好的基础.运十飞机研制成功的一个重要经验是在设计、研制、试验、试飞过程中始终坚持一个思想:技术上完全遵照国外已经普遍采用的、成熟的适航规范.因此,我国适航当局决定,以美国联邦航空条例FAR25部为蓝本编制我国的运输类飞机适航标准CCAR25部,实现与国际规范完全等效.

摘要：研究生专业课程教学具有很强的理论性和实践性,值得深入研究。基于此,本文从以学生为中心的教学理念出发,引入案例教学法,设计了基于翻转课堂的混合式案例教学模式和方法,并将其运用到《工程控制理论》教学中,以期更好地为研究生工程应用和创新能力的培养服务。

摘要：民用飞机水上迫降适航取证,是扩展到水上飞行的需要。国外民用飞机都取得了水上迫降的适航证书,以便在沿海地区运行。目前,国内对民机的水上迫降适航验证程序的研究还是空白。《民用飞机水上迫降适航验证程序的研究》一文就水上迫降适航取证涉及到的适航规章中一些主要条款和基本要求、国外符合性验证典型的方法和适航验证程序的一般做法进行了阐述。研究的方法和程序在国内具有突破性,对民机的研究有重要的参考价值。

摘要：介绍了∑-△模数转换器AD7731的主要特点和工作原理,并给出在RUSKAPVT2370仪器改造中,AD7731与SIMATICS7-200系列PLC组成的数据采集系统的接口电路和软件设计。

摘要：1 MSG-3概念MSG-3是继MSG-1和MSG-2之后发展起来的一种以可靠性为中心的现代维修概念,其基本概念是在新机研制阶段通过采用逻辑决断的方法对结构、系统/动力装置、闪电/高强度辐射和区域等四个方面进行维修分析,制定出预定维修(大纲)要求(或建议).

摘要：智能检测方法应用到管道泄漏检测的效果缺少相应的验证,为此,开展了支持向量机的泄漏检测机器人的开发和研究。研究的检测机器人搭载声学传感器,采集并识别燃气管道内的声学信号,通过支持向量机算法实现对于燃气管道泄漏的判断。研究结果表明:当燃气管道发生泄漏时,检测机器人所采集的声信号在时域上幅值会有明显增加,且距离泄漏点越近其幅值越大,在频域上幅值位于1800 Hz和3000 Hz附近时明显增大;支持向量机算法可以用来判断燃气管道是否发生了泄漏,检测精度能够达到98%;基于支持向量机(SVM)机器学习算法,对燃气管道泄漏的声信号进行训练和测试,能够精确地对燃气管道泄漏进行识别,弥补了基于时域和频域判断泄漏的不足,提高了管道泄漏检测器的检测精度和自主识别分析能力。研究结论可以为燃气管道的维护检测提供技术参考。