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涡轮调节方式对增压柴油机匹配性能的影响
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《内燃机学报》2000年 第2期18卷 165-167页
作者：马朝臣 朱庆 杨长茂 张虹 吴中佐 鲍捷 李辉北京理工大学车辆工程学院北京100081 上海柴油机股份有限公司 
通过分析对比涡轮增压器放气阀调节和可变喷嘴调节的柴油机性能 ,说明了放气阀调节导致柴油机高速性能变差的原因 ;给出了一个用可变喷嘴 ( VNT)调节改善柴油机低速扭矩特性的实例 ;同时介绍了喷嘴调节的控制方案及其设计计算方法和试...
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